吉利AI座舱发布！Eva+Flyme Auto 2引领具身智能新潮流
2025年，当智能汽车行业加速向具身智能迈进时，吉利以全域AI技术为引擎，正式宣告智能座舱进入AI时代。8月20日，吉利发布行业首个真正的AI座舱，同步推出全球首个可大规模上车的超拟人智能体Eva及新一代AI座舱操作系统Flyme Auto 2，以一个吉利，一个座舱战略，改写人车交互的未来。
作为吉利全域AI技术体系的最新落地成果，2025年已成为其迈向具身智能的关键年份。年初至今，吉利已在智驾域推出千里浩瀚辅助驾驶系统，动力域发布AI云动力2.0，底盘域量产AI数字底盘，如今全域AI正式融入座舱核心，以懂用户、会陪伴的交互逻辑，彻底重构传统座舱的功能边界。
支撑这一变革的，是吉利All in One战略下的三大核心统一。基于同一AI OS架构的Flyme Auto与Zeekr OS，分别为不同用户群体提供沉浸式AI生态与舱驾一体服务。全球首个超拟人智能体Eva，融合星睿AI大模型等多项领先技术，具备情感交互、意图理解、主动服务能力。统一用户ID实现跨品牌数据流转，让换车如遇老友，真正推动AI能力平权。
要成为新一代AI座舱，需满足吉利自研的5层原生架构。从23.5 EFLOPS云端算力（中国车企第一）与200TOPS车端AI Box构建的超级大脑，到支持智能体快速迭代的原生AI OS神经系统，再到能主动调度万物服务的AI Agent生态，最终通过超拟人AGI呈现全新体验。这一架构不仅突破了传统座舱算力与带宽限制，更让智能体验从人找功能进化为服务找人。
落地到用户体验，Flyme Auto 2作为新一代AI座舱操作系统，搭载的实况桌面、Alive壁纸、3D全场景融合导航等功能，让车机屏幕如数字孪生般生动。七大尖点场景，如端到端情感语音、流动记忆、AI儿童伴侣，覆盖从出行到生活的全场景需求。值得关注的是，吉利银河M9与领克10 EMP将率先搭载Flyme Auto 2，后续符合条件的老用户也可通过OTA升级。
而超拟人智能体Eva，则是这场变革的灵魂。它不仅能听懂四川话、粤语等方言，用温柔或深沉的语气对话，更能通过流动记忆记住用户偏好，比如上周提过喜欢靠窗座位，下次选餐厅时会主动推荐街景位。感知用户情绪后，疲惫时切换舒适模式播放轻音乐，赶时间时推荐最快路线。这种懂你所想、未雨绸缪的陪伴感，让Eva从工具升级为出行伙伴。
从不再开发传统智能座舱的宣言，到5层架构的技术标准，再到Eva与Flyme Auto 2的落地，吉利正以全域AI为笔，在智能汽车赛道上绘制具身智能的新图景。未来，随着AI技术持续落域，吉利不仅要做AI造车第一车企，更将成为全球汽车具身智能进化的领跑者与标准制定者。