8月20日消息,工信部近期发布《关于2016-2020年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核终审和2021-2022年度补助资金预拨情况的公示》,披露了车企在2016-2020年这5年间的新能源汽车补贴获取情况。
公示数据显示,2016-2020年期间,工信部累计为相关车企核发新能源汽车推广应用补助资金16.5亿元。从11家统计车企的累计补贴金额来看,北京新能源汽车呈现“一家独大”的格局——5年累计获得超5亿元补助,不仅在11家车企中位居首位,其金额占总补助资金的比例更是超过30%。
与北京新能源汽车形成鲜明对比的是,比亚迪、奇瑞汽车、特斯拉等车企的补贴金额相对较低。其中,比亚迪5年累计获补约1574万元,奇瑞汽车约3466万元,特斯拉约359万元,这三家车企的补贴金额在总补助资金中的占比均不足3%。
值得注意的是,三大汽车央企在这5年的累计补贴金额上差距明显。东风汽车集团累计获补2559万元,是三大央企中唯一一家累计补贴超千万元的车企;中国一汽集团累计获补946万元;长安汽车的补助金额在三大央企中最低,约为444万元。
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