新款的蔚来ES8公布了预售价,41.68万元起步,租电是30.88万元。结合前段时间他们全系调价,这个预售价小编我认为还挺合理的。甚至可以说门槛低了不少。新车预计会在9月的NIO Day上市,到时候看看会不会有价格调整。那么这样一款高端SUV,配了什么轮胎呢?
精装版乐道L90?
其实我们从车头就能看出来,它和乐道L90之间的关系,这个前备箱实在是太扎眼了。全新ES8的前备箱容积230L,和乐道L90差不多,开启的方式也类似。他俩也都是NT3.0平台,说全新ES8是精装版的乐道L90倒是也没错。不过规格上,还是有区别的。
目前即使是最低配,也用上了102度大电池,预售价是41.68万元起步,如果是租电,30.88万元起步,真要是开得多,开两年准备换的,那么租电还挺划算的。
起步就是520kW双电机,900V平台,将将挤进4秒的零百加速,双腔空悬,高阶智能驾驶辅助,带三个激光雷达。21英寸的轮圈,流媒体后视镜,音响、小冰箱、第二排屏幕,都是标配。可以说配置这块非常顶了。
六座行政签名版,增加22英寸轮圈、橙色卡钳、签名套装、更高级的NOMI、陶瓷钥匙,以及最重要的可调光隐私车窗。这玩意儿是真有用啊。好多人去贴膜的,就是怕晒,但是贴了太深的话会影响视线,可调就完美解决了。
这次NOMI,智驾都有提升,也就是智能化这块,会变得更好用。其实这也是整个行业现在的一个趋势,都在往更智能的方向去做。ES8作为40万级别的车,做到这些小编认为倒是应该的。
新车配什么胎?
米其林Primacy 5 energy
这样一台肩负着品牌定调重任的SUV,配备的轮胎肯定不会太差,其使用米其林Primacy 5 energy。从名字上就能看出是米其林的高端型号,还是针对新能源有所优化的,尊界S800、小米YU7都有配备。
这款轮胎基本沿袭了Primacy 5系列的静音效果,并且针对新能源车续航的问题,拥有低滚动阻力的特性,可以延长续航。而且大家都知道米其林的抓地能力很强,尤其是湿地抓地能力,比同级轮胎都要好一些。
倍耐力 P ZERO
如果是选择签名版,那么轮圈尺寸提升至22英寸,轮胎也随之变成了倍耐力的P ZERO ELECT。从名字也能看出,这是针对电动车优化的版本。
低滚阻的设计,优化胎面配方和结构设计,降低行驶过程中的能量损耗,延长电动车续航里程。并且采用特殊胎面花纹和材料,减少胎噪的产生。以及针对电动车大扭矩、高重量的问题,调整了帘布层的排列。
写在最后
无疑蔚来非常着急,希望在四季度盈利,ES8是品牌旗舰SUV,租电价差一点就跌破30万元了。再加上蔚来的服务,倒是突然一下子有了性价比。