汽车神经中枢大升级：吉利AI座舱开启智能新范式
当汽车的操作系统能像智能手机一样灵活迭代，当智能服务能精准预判你的每一个需求，这样的出行体验你是否期待？吉利发布的行业首个AI座舱，用原生AI OS架构和场景化AI Agent生态，彻底重构了座舱的神经系统，让汽车从功能集合体变成了能主动服务的智慧伙伴，为智能出行树立了新标杆。
原生AI OS架构是这场变革的核心动力。吉利打造的这套架构从底层重构了座舱软件，实现了软硬件解耦和整车跨域SOA，就像给汽车装了一套灵活的智能骨架。作为全球首家将LangChain和LangGraph智能体编程框架移植到车机的厂商，吉利让智能场景迭代速度领先行业，工程师能快速开发新功能，产品经理通过低代码平台拖拽鼠标就能构建智能体。自研的G-Edge模型推理框架更让大模型运行效率飙升，相同参数下推理速度提升超60%，带宽利用率提高30%，让每一次交互都流畅顺滑。
这种架构优势直接转化为用户体验的升级。系统不再是固定不变的功能集合，而是能自我进化的活系统，用户今天提出的需求，可能很快就会通过OTA推送更新，让汽车越用越懂你。软硬件解耦的设计也让不同品牌车型能共享技术成果，无论是吉利、领克还是极氪用户，都能享受到同等领先的智能体验。
AI Agent生态则让服务模式彻底革新。不同于传统座舱人找功能的被动模式，吉利AI座舱能主动感知场景并提供服务。用户只需说出意图，比如准备一场家庭野餐，AI就会自动规划路线、推荐场地、提醒必备物品，全程无需手动操作。大模型融合架构让汽车能动态接入全球顶尖AI大脑，配合行业首个影子模式实现AI训AI，模型迭代周期从数月缩短到两周，让智能服务持续进化。Flyme Auto 2的到来让这些技术落地生根。智美交互的实况桌面、Alive壁纸带来视觉新意，全维沉浸的导航体验让出行更安心，全协议手车互联和开放应用生态满足多样需求。领克10 EM-P和银河M9率先搭载，老车主也能通过OTA升级拥抱新体验。
当汽车拥有了灵活的神经中枢和主动的服务意识，智能出行才算真正迈入新时代。吉利用行业首个AI座舱证明，技术的终极目标是让每一次出行都更智能、更便捷、更舒心。