没有智能体，不配叫AI座舱？吉利发布5层架构+Eva，开启新纪元
来源：买车家
近日，吉利宣布不再研发传统智能座舱，全面转向AI座舱赛道。更令人惊艳的是，他们带来了全球首个可大规模上车的超拟人智能体——Eva。这不是一次简单的技术迭代，而是一场彻底的情感革命。
从“工具”到“伙伴”：汽车人格化的觉醒
传统智能座舱的痛点显而易见：需要不断学习各种指令，记住无数功能层级，仿佛在和一个固执的程序员对话。而吉利的AI座舱实现了从“人找功能”到“服务找人”的颠覆性转变。
Eva的诞生标志着汽车智能体正式从“执行指令”迈向“主动理解”。它基于吉利星睿AI大模型、阶跃星辰端到端语音大模型和流动记忆大模型深度融合，不仅拥有超自然的情感语音交互能力，更具备拟人级情感计算引擎。这意味着Eva能够根据你的情绪状态、行为习惯和实时环境，提供恰到好处的关怀和服务。
五层架构：AI座舱的“灵魂”建造指南
吉利之所以敢宣称“没有智能体不算AI座舱”，源于其独创的五层AI座舱原生架构。
算力基座：云端23.5 EFLOPS算力（中国车企第一）搭配车端200TOPS NPU算力，打破了行业算力枷锁；
AI OS架构：实现软硬件解耦，使座舱软件从以应用为核心转向以智能体生态为核心；
智能体生态：首次将“思考能力”与“行动能力”融合，让AI从被动走向主动；
场景引擎：构建多模态融合的全场景AI服务能力；
超拟人AGI：通过Eva实现最终的情感化呈现；
这五层架构共同构建了一个能够持续进化、越用越聪明的AI座舱系统。吉利甚至建立了行业首个座舱交互的“影子模式”，实现AI训AI、AI考AI的自我进化机制。
All in One战略：一个吉利，一个座舱
吉利的野心不止于单点突破。通过统一的AI OS架构、统一的智能体Eva和统一的用户ID，吉利实现了跨品牌（吉利、领克、极氪、银河）的AI座舱体验统一。这意味着无论你驾驶的是哪个品牌的吉利系汽车，都能获得一致且无缝的智能体验。
这种战略级的整合背后，是对用户数据的尊重和高效利用。统一的用户ID让你的使用习惯、偏好设置可以在不同车辆间无缝流转，而Eva将成为贯穿所有场景的情感纽带。
量产上车：从概念到现实
技术再先进，不能量产上车都是空中楼阁。吉利宣布领克10 EM-P和吉利银河M9将率先搭载Flyme Auto 2系统和Eva智能体，这对行业而言是个重要信号。
特别是Eva的首发搭载，证明了超拟人智能体不再是实验室里的概念产品。其端到端语音模型、拟人级情感计算和行业首发的流动记忆功能，都将真实地走进用户生活。想象一下，你的爱车能记住你喜欢在周五下班后听什么歌，记得你每周三要去接孩子放学，甚至能在你情绪低落时讲个笑话——这不再是幻想，而是即将发生的现实。
AI平权：科技普惠的情感温度
最令人动容的是吉利在发布会中强调的“AI平权”理念。通过统一的架构和生态，极氪、领克、吉利、银河的所有用户都将共享Eva这个情感智慧伙伴。这意味着最前沿的情感化智慧出行体验，将不再只是高端车型的专属，而是能够普惠至每一位用户。
这种科技普惠背后，是吉利对“人本主义科技”的深刻理解。技术最终的目的是服务于人，而不是制造数字鸿沟。当科技拥有了情感温度，它才能真正改变我们的生活。
吉利的布局远不止于座舱。从智驾域、动力域到底盘域，全域AI技术体系正在构建一个完整的智能出行生态。Eva的出现，让汽车本身成为通向更广阔AGI时代的起点，实现了具身智能体的“人格”觉醒。