财报发布第二天股价开盘大涨11%。

作者 | 小鑫

编辑 | 小白

当下，生意难做已经成为很多人的共识。这些年，连锁餐饮、奶茶、零食店市场逐渐饱和，投资风险剧增，频繁出现“品牌赚钱、加盟商为品牌打工”的情况。

那么，普通人想做一门生意，机会在哪里？这背后需要考量两个因素，即：市场是否饱和，以及风险是否可控。假设基于这两点去寻找细分市场的优质投资机会，不难发现，汽车后市场是一个潜在的蓝海市场——核心业务是汽车维修和保养。

截止2025年6月底，全国汽车保有量为3.59亿辆，对应汽车服务市场行业规模逐年上升。赛道稳步扩容的同时，行业格局也在发生剧变，以往占据绝对优势的4S店式微，去年4S店退网数量超4400家，一增一减，留给第三方维修市场的前景愈发广阔。

目前，独立汽车服务领域的头部品牌已经高度连锁化，而一个连锁品牌想要站稳脚跟，必须同时满足两个条件：解决了用户痛点，并且能够实现规模化。

其中，头部上市公司途虎养车表现格外突出，刚刚发布的2025年中报显示，途虎营收78.8亿元，同比增长10.5%，经调整净利润同比增长14.6%，途虎平台截止6月底的12个月交易用户数（以下简称交易用户）增长了23.8%至2650万人。

财报发布的第二天，港股上市公司途虎股价开盘大涨11%，充分说明途虎的增长速度和领先优势远远超过市场预期。

中报显示，途虎不仅以全国超7200家工场店稳居汽车服务市场份额第一位，并且让人眼前一亮的是，经营时间超过六个月的途虎养车工场店，90%是盈利的，加盟商切切实实挣到了钱。而且，在上半年汽后市场门店的进厂台次下降4%的背景下，途虎工场店的同店履约用户数增长超过7%，显示出极强的用户粘性。

接下来，风云君就以途虎为例，结合财报与实地门店走访，给大家拆解一下加盟汽车后市场的风险和回报，看看头部品牌如何将一个有风险的加盟生意，变成为自己“打工”的稳定事业。

假货和价格混乱曾是行业痛点

先说行业痛点：对于很多车主来说，第三方汽修店的配件来源和价格不透明一直是一个问题，这个问题的根源是配件市场长期以来的多级经销商模式，错综复杂。这导致消费者进第三方小店换个配件，都得三思而后行；开店的老板则被采购折磨。

那么连锁品牌给出的解法是什么？途虎的答案是：产品和供应链的标准化。

一方面，在产品层面，途虎通过品牌官方源头直采来保证正品。比如，针对轮胎、汽车保养等高频配件，途虎与包括德国马牌、邓禄普、固特异在内的众多品牌达成直接合作，为换胎提供3年“金牌质保”。

（来源：途虎养车小程序）

另一方面，途虎通过大数据预测算法对供应链的智能化创新，解决店铺供给的问题，由此形成高效物流体系的基础。途虎对加盟商进行零成本按需铺货而非压货，加盟商既可以免于沉重的货款负担又能根据订单情况得到快捷便利的货品供给。

截止6月底，途虎共拥有上百条自营配送线路，再加上外部运力，上半年的当次日达比率达到83%，同比提升6个百分点。公司的前置仓网络已经实现对高线城市94%的门店覆盖，对下沉市场的覆盖也在加速进行中。

此外，途虎还在不断在供应链智能化上加大投入，并且成果显著。上半年，业内首个全自动化零售仓——广州自动化标杆仓落成并投入使用，人工成本降低60%，效率达传统仓储的2.5倍；同时，无人车配送在南京、成都等城市进行试点。

对用户而言，这套产品和供应链的标准化体系，满足了用户买到低价正品和线上下单次日可达的核心体验。对于加盟商而言，这种模式省去大量前期资金投入——不仅是钱，更包括与品牌谈判的各类人力等投入。

途虎的2650万年交易用户中，满意度高达95%，复购率更是达到64%，给公司带来了积极的正向反馈。

服务标准化奠定规模化基础

汽后服务市场的另一个痛点，在于这门生意不仅仅是卖配件：维修和保养还是一种服务类产品，人提供的服务就意味着非标。

为此，途虎的解法是把服务也标准化——将街边汽修店里随心所欲的流程变成明确可监督的服务动作，为此催生出各类奖惩和监督制度。比如知名的“途虎八步”——迎宾、预检、上检等，途虎门店会安装摄像头对服务过程进行监督。

对于加盟方来说，标准服务流程减低了纠纷率，提高了人员管理效率；对消费者而言，标准服务统一了预期——不管进全国哪家途虎，都能享受到一样的服务，最大程度上避免了用户服务“开盲盒”。

（标准化让跨行投资者也能迅速开店赚钱，来源：新京报）

普通人创业赚钱的理想模式

加盟途虎真能稳赚钱？能，而且已经有不少人算过这笔账。据抖音博主“加盟研究所”的调研，广西五线城市一家途虎加盟商，门店已经开了超过5年，如今月毛利能做到12万-13万。扣除每月房租、人力、水电等成本，对加盟商而言，这是一门可以稳定盈利的生意。

（来源：抖音“加盟研究所”）

同时，途虎还在不断降低开店成本，例如，“十亿补贴、万店同行”、“途虎新青年计划”等政策，全面覆盖大城市、中小城市、独立乡镇等有发展机会的市场，核心是帮助加盟商降本，把这门生意变得更具确定性。

从半年报公开数据来看，加盟商也在用脚投票：开业6个月以上的途虎工场店有九成都能实现盈利，而且接近一半的加盟商都开了2家或者更多店。如果赚不到钱，加盟商又不傻，凭什么二开？

截止6月底，途虎共拥有7205家工场店，2650万交易用户和1.5亿的累计注册用户。在众多玩家纷纷下场竞争激烈的情况下，途虎仍连续多年在收入、门店、用户规模方面稳居第一，并保持高速增长，在激烈的竞争中拿到了更多市场份额，还赢得了不正当竞争诉讼，可见实力是有多硬核。

最后，在风云君的走访中，发现途虎养车工场店的店长和加盟商普遍都更年轻且有事业心，他们不止是加盟一个品牌，更是把工场店当成一项确定性事业来做，自己给自己“打工”。

在生意难做，连锁餐饮、奶茶等行业饱和的情况下，开一家稳稳赚钱的汽修店，或许也不失为一个好的选择。

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