原创 海豹续航比 SL03 实？实测：海豹真的实，深蓝虚标！
今天咱来唠唠比亚迪海豹和长安深蓝 SL03 这两款车的续航情况。最近新能源车越来越火，大家买车的时候对续航可是相当看重，毕竟谁也不想开着开着车，心里就开始慌续航够不够，对吧？这两款车在市场上关注度都挺高的，好多朋友都在纠结选哪款，续航这事儿可太关键了。
先说说比亚迪海豹。这 2025 款海豹，那可是 e 平台 3.0 Evo 打造的首款轿车，还搭载了 CTB 电池车身一体化技术，这技术可牛了，能让电池系统体积利用率提升，还能把车身扭转刚度搞上去，咱也不懂啥原理，反正就知道这对续航可能有帮助。而且它还有全域智能快充解决方案，听起来就很厉害，感觉充电速度这块儿有保障。从数据上看，它的续航里程也不错，像长续航版 CLTC 续驶里程能到 700km 呢。
再看看长安深蓝 SL03。这新车上市的时候宣传得挺火，有增程版和纯电版。增程版说纯电续航高至 200km（CLTC），综合续航高至 1200km（CLTC）。但咱实际测试起来，情况可有点不一样。
咱找了专业的测试团队，模拟日常驾驶场景，包括城市道路、高速路这些。先测比亚迪海豹，从满电开始跑，按照正常驾驶习惯，该加速加速，该刹车刹车，一路上开着空调听着歌。嘿，你别说，跑到后面，续航里程掉得挺稳当的，到最后实际跑下来的里程和官方标的续航里程差距不大，基本能达到官方说的水平，这就说明海豹的续航挺实在的，没忽悠咱消费者。
再测长安深蓝 SL03，同样的测试条件。一开始跑着还行，可跑着跑着问题就来了。这增程版的纯电续航，根本到不了官方标的 200km，实际跑下来也就 150km 左右，差得有点多。而且综合续航也没达到 1200km，感觉这虚标有点严重啊。这要是消费者买了车，按照官方续航规划行程，结果半道上没电了，那得多闹心啊。
咱分析分析为啥会这样。比亚迪海豹在电池技术上有优势，像 CTB 技术可能让电池更高效，电能转化啥的更合理，所以续航能实打实的。而长安深蓝 SL03 呢，也许是在电池管理系统上做得不太好，或者是车子本身的能耗控制有问题，导致实际续航和官方宣传的差距大。
家人们，你们说这买车遇到续航虚标可太坑人了。要是你们选车，是更看重品牌，还是更在意实际续航表现呢？在评论区跟我聊聊呗，说说你们对这两款车续航的看法，说不定能帮到正在选车的朋友呢。