岚图汽车港股上市，东风集团私有化退市，共谋新能源赛道新篇章
近日，新能源汽车领域迎来新的上市动态，东风汽车集团股份有限公司（以下简称“东风集团”）旗下高端新能源品牌岚图汽车，计划通过介绍上市的方式登陆港股市场。这一消息伴随着东风集团股份私有化退市的决定，于8月22日晚间由东风集团正式发布。
根据公告，岚图汽车的上市将采取“股权+现金”的对价支付方式，每股总体收购价格为10.85港元，其中现金对价为6.68港元，岚图汽车股权对价为4.17港元。东风集团首先将把所持有的岚图汽车79.67%股权按比例分配给全体股东，随后岚图汽车将以介绍上市的形式申请在香港联交所挂牌。介绍上市不涉及新股发行和融资活动，仅是将现有股份纳入交易所流通。
岚图汽车作为东风集团倾力打造的高端新能源品牌，近年来市场表现不俗。2024年，岚图汽车交付量达到85697辆，同比增长约70%；2025年前七个月，其累计销量更是达到68263辆，同比增长87.58%。早在2021年，岚图汽车CEO卢放就曾表示，公司将引入战略投资者并考虑独立IPO。此次介绍上市，标志着岚图汽车发展历程中的重要里程碑。
此次上市被视为岚图汽车拓宽融资渠道、提升国际品牌形象的重要一步。东风集团期望通过此举释放岚图汽车的真实价值，打破其在港股市场长期被低估的困境。东风集团在公告中明确表示，岚图汽车上市后，有望突破集团以往的低估值束缚，实现价值重估。
另一方面，东风集团近年来受行业转型阵痛等因素影响，估值表现低迷，股票市值远低于净资产。截至2025年7月31日，东风集团总市值为391.2亿港币，市净率仅为0.25倍。低估值限制了其融资功能，也未能充分彰显岚图汽车的价值。因此，东风集团决定私有化退市，将资源集中于新能源核心赛道。
尽管今年上半年东风集团汽车销售量同比下降14.7%，但销售收入达到545.33亿元，同比增长6.6%；毛利润同比增长28.0%，毛利率提升2.3个百分点。私有化退市后，东风集团可将更多资源投入新能源领域，以岚图汽车为核心资产，带动自主新能源品牌整体跨越式发展，形成“高端引领、全谱系发展”的品牌格局。同时，东风集团也将加快向科技型、创新型企业转型，提升整体竞争力。
业内分析认为，东风集团此次深夜发布的公告，是其顺应行业发展趋势、谋求自身突破的战略抉择。岚图汽车港股上市与东风集团股份私有化退市相辅相成，将为东风集团的发展注入新动力，使其在新能源赛道上加速前行。
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