雷克萨斯NX新上市，价格门槛降低却整体上涨，谁会是它的买单者？_科技资讯_新闻资讯

雷克萨斯NX新上市，价格门槛降低却整体上涨，谁会是它的买单者？

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2025-08-24 01:40:37

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雷克萨斯，这一曾试图在豪华车市场中与BBA一较高下的品牌，至今未能跻身“一线豪华品牌”之列。其最畅销车型雷克萨斯ES，如今已无需加价提车，反而能提供数千元的优惠。然而，雷克萨斯全面电气化的转型预计要等到2027年之后，届时市场竞争的激烈程度仍是个未知数。

雷克萨斯在中国市场的立足之本，很大程度上得益于其进口车的身份，这一标签为其品牌增添了不少光彩。然而，随着国产新能源品牌的崛起，雷克萨斯的优势逐渐减弱。尽管如此，在进口车市场，雷克萨斯仍占有一定的份额。例如，今年上半年，雷克萨斯NX销量达到9389辆，同比增长21%。

然而，从另一个角度来看，雷克萨斯NX一年的销量尚不及五菱宏光MINIEV一个月的销量。近日，新款雷克萨斯NX正式上市，共推出6款配置，售价区间为29.98万元至50.98万元。此次新款取消了260车型，主打350混动高配版本，并引入了更为入门的200车型，以降低价格门槛。但相较于350版本，整体价格仍有所上涨。

新款雷克萨斯NX在外观和内饰上基本延续了家族经典设计，纺锤式格栅依旧醒目，并新增了胭脂荔色选项。内饰保留了大量物理按键，提供了燃油（NX 200）、油电混动（NX 350h）以及插电混动（NX 400h+）三种动力选择。然而，令人惊讶的是，在新能源大潮涌动的当下，雷克萨斯NX仍然推出了2.0L自吸燃油车型，这在国内市场显然缺乏性价比。油电混动车型也面临同样的挑战，其市场吸引力有待观察。

上市品牌门槛市场降低车型高配雷克萨斯价格整体上涨新款进口车油电混动

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