东风京东、长安海尔：中国汽车产业打响“生态圈”大战
清晨出门，车辆自动调整座椅温度，家中空调进入节能模式；下班路上，汽车根据实时路况优化路线，家中热水器开始工作——这样无缝衔接的生活场景正因传统车企与科技巨头的牵手加速到来。
2025年8月14日，东风汽车董事长杨青与京东集团CEO许冉在武汉签署全面战略合作协议，两大巨头宣布在整车营销、供应链、智慧物流三大领域深度绑定。
而就在三周前，长安汽车董事长朱华荣与海尔集团CEO周云杰在重庆握手，双方宣布共建“人车家”科技生态，探索从智能家居互联到飞行汽车的前沿领域。
短短一个月内，中国两大汽车集团分别与互联网和家电巨头达成战略合作，标志着汽车产业竞争进入全新阶段。
Part.01
产业变革：从单打独斗到生态竞合
汽车产业正在经历百年未有的深刻变革。传统车企不再满足于单纯制造交通工具，而是加速向“出行产品+出行服务+生态服务” 的平台型产业转变。
长安汽车董事长朱华荣多次强调，未来汽车将是可进化的智能汽车机器人，是平台型产品。这一判断揭示了汽车产业转型的核心逻辑——硬件只是入口，生态才是未来。
东风汽车与京东集团的合作正是基于这一产业变革逻辑。作为拥有56年历史的老牌车企，东风在制造领域积淀深厚；而京东凭借数字化供应链和电商平台优势，为东风注入全新活力。
同样，长安与海尔的联手也是生态互补的典范。长安拥有41年造车经验，是新能源汽车的引领者；海尔连续16年蝉联全球大型家电销量第一，在智慧家居生态布局完善。
两组合作表明，2025年已成为中国汽车产业生态化发展的分水岭。
Part.02
路径分化：数字化赋能vs 场景融合
东风+京东与长安+海尔，两组合作看似相似，实则选择了不同的生态构建路径。
京东为东风注入的是数字化基因。在双方合作框架中，三大支柱清晰可见：全渠道营销、数字化采购和智慧物流。
东风高端品牌猛士、岚图将借力京东平台流量实现市场渗透，京东工业的“太璞”方案则助力东风实现工业品采购全面线上化。在物流领域，京东仓配一体网络将与东风物流协同优化汽车零部件的仓运配全链路。
海尔助长安构建的是人车家闭环。双方合作重点在于打破出行与家居的界限：长安智能座舱系统与海尔智能家居实现互联互通，车辆成为家的延伸空间。
当用户即将到家，车辆自动触发家中灯光、空调等设备调整为预设模式；反之，在家准备出发时，车内环境也提前调整到位。海尔医疗技术还将融入长安智能座舱，提供健康管理服务，冰箱、电视等家电设备也将成为车辆配置。
Part.03
战略纵深：从业务协同到全球布局
两组合作不仅限于国内市场，更着眼全球布局。
东风与京东将探索海外市场创新突破，构建优势互补的产业生态。而长安与海尔则直接瞄准全球售后体系共享，双方将共同健全海外服务体系，助力中国品牌出海。
在合作深度上，长安与海尔的布局更为多元。除核心的车家互联外，双方还将进行资本合作，探索飞行汽车、人形机器人等前沿领域；开展大健康合作，共建汽车用户健康平台；
甚至推行员工互惠政策，增强双方员工归属感。这种全方位绑定已超越传统业务合作范畴，形成生态级融合。
东风与京东则在物流领域有更深积累。早在2021年，东风轻型车就与京东物流合作研发新能源物流车，如今将合作范围从物流扩展到全产业链。
Part.04
行业重塑：生态竞争时代来临
两组合作揭示了汽车产业未来竞争的本质变化——单点技术优势让位于生态协同能力。
东风汽车党委书记、董事长杨青与京东集团CEO许冉共同表示，此次合作是响应国家“促进实体经济与数字经济深度融合”的重要举措。而海尔集团CEO周云杰则指出：“未来企业的竞争不是单个企业间的竞争，而是生态与生态的对话”。
这种生态化趋势带来产业边界消融、用户体验重构和价值链条重组等三重变革：
汽车与家电、科技企业的跨界合作成为常态，行业壁垒被打破；消费者获得的不再是孤立产品，而是无缝衔接的生活方式解决方案；传统汽车产业链向网状生态圈演进，数据流与场景流取代线性供应链。
两组合作正树立中国汽车产业转型的双重标杆：东风-京东模式聚焦 “汽车+数字化” ，长安-海尔模式探索 “汽车+生活场景” 。
Part.05
挑战与未来：生态落地的关键考验
尽管前景广阔，但两大生态联盟仍面临数据壁垒难破、组织文化冲突和利益分配难题等现实挑战。
车家互联需要开放车辆与家居数据接口，涉及用户隐私保护和技术标准统一；传统车企与互联网、家电企业存在思维差异，东风与京东、长安与海尔都需要克服“合作不适症”；生态合作涉及多方利益，需要建立公平可持续的共赢机制。
而未来生态竞争将围绕场景覆盖广度、数据流动效率和全球化能力这三个维度展开。
从出行到家居，再到健康管理，生态覆盖的生活场景越丰富，用户粘性越强；生态内部数据能否实时无缝流动，决定用户体验的流畅度；能否将中国验证的生态模式复制到全球市场，决定企业的国际竞争力。
长安汽车已宣布与海尔集团“共同健全海外售后服务体系，助力中国品牌出海”。而东风与京东也计划“探索海外市场等潜在领域的创新突破”。
Part.06
结语
长安与海尔合作签约仪式上，周云杰的一句话点明未来竞争本质：“未来企业的竞争不是单个企业间的竞争，而是生态与生态的对话”。
汽车产业变革的下一幕正在上演。当2026年的消费者坐进长安汽车，车辆自动同步海尔智能家居设置；当东风生产线上的零部件通过京东物流精准送达时，这些生态协同将不再停留在协议层面。
传统车企与科技巨头的界限将彻底消失。