谁能想到,主打家用省油的丰田普锐斯,竟被改成了低趴敞篷 “超跑”?海外数字艺术家脑洞大开,给这台家用混动轿车换了副超跑造型,效果居然意外和谐。
以前提到丰田普锐斯,大家先想到的是 “省油”“家用”,和 “好看” 基本不沾边。但 2022 年底推出的第五代普锐斯彻底改了样 —— 摆脱了老款的沉闷,设计变得利落时髦,不光车迷注意到了,连数字艺术家都盯上了它。
海外设计师 Vishnu Suresh(笔名 Zephyr Designz)就是其中一个。他把普锐斯的改造玩出了新花样,将其变成了一款狂野的敞篷跑车。
这台被改成 “敞篷跑车” 的普锐斯,完全没了以前的古板形象,变得更加时尚。比例看着哪像丰田,反倒更接近兰博基尼这类超跑。
原版普锐斯的元素没剩几样 —— 只有锤头鲨样式的 LED 大灯、窄窄的上格栅、部分尾门和 windshield 还能认出是原型车。其他地方全改了:五门快背造型变成了张扬的双门敞篷,宽体套件加得极有攻击性。
新造型里,超宽轮眉带内置通风口,裹着大号 HRE 轮毂;前后保险杠带通风设计,引擎盖有立体线条,侧裙也做得更深。顶篷一拆,座舱后面直接改成了超跑风格的 “引擎盖” 造型,车尾加了小鸭尾扰流板,扩散器中间还塞了双出排气 —— 整套改下来,哪还有半点家用车的影子。
Zephyr Designz 改这台车时,参考了不少超跑的设计。比如车尾扩散器的样式,能看出保时捷 911 Speedster 的影子;引擎盖上的通风口,是学的迈凯伦 765LT;还有那股子凶悍的后舱造型,分明带着兰博基尼 Aventador 的劲儿。
这么一混搭,这台普锐斯看着反倒不像丰田原厂车,更像把意大利超跑和德国性能车的元素揉在了一起,将五门快背式车身变成了一款华丽的双门敞篷车。
现款量产普锐斯顶配是插混系统,最大功率 220 马力,跟 “性能” 实在不沾边。但这台敞篷版的身段摆在那,总让人觉得该配个更猛的动力 —— 有人脑洞大开:要是中间塞个 V8,再在前头加俩电机,说不定性能不输超跑。当然,这也就是想想 —— 真要这么改,既不现实也不划算。
你们觉得这样的改装设计怎么样?
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