原创 驾照实习期上高速必须陪驾？新规引争议，新手老司机各执一词
家人们，今天咱来唠唠驾照实习期上高速必须陪驾这事儿。最近交警出了新规，好家伙，这可把新手和老司机们吵翻了天，好多新手都在那儿喊：“凭啥限制我啊？”
先给大伙讲讲这规定到底咋回事儿。按照咱国家的相关规定，机动车驾驶人初次取得汽车类准驾车型或者初次取得摩托车类准驾车型后的 12 个月为实习期。在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者包含其准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。这里面有个特殊情况，要是驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车，那由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同就行。
咱先来听听新手们的心声。有个刚拿到驾照不久的小李，前段时间就因为这事儿郁闷坏了。他跟我说，自己就想趁着假期，开车去隔壁城市找朋友玩，路线都规划好了，结果一看这规定，傻眼了。他说：“我身边朋友大多也都是刚拿驾照没多久，上哪儿找个有三年驾龄的人陪我啊？这规定也太不人性化了，感觉一下子就把我的出行计划给打乱了。” 像小李这样的新手可不少，他们觉得自己在驾校学得挺扎实的，平常在市区开车也没啥问题，上高速也就是速度快点儿的事儿，咋就非得有人陪呢？而且现在生活节奏这么快，找个有时间又符合条件的陪驾，太难了。
再说说老司机这边的看法。张师傅是个有着十多年驾龄的老司机了，他就觉得这规定挺合理的。他跟我说：“新手刚上路，经验太欠缺了。高速上情况复杂，车速又快，稍微出点意外，新手根本反应不过来。我就见过不少新手在高速上开得那叫一个慢，占着快车道，后面车都被堵得不行；还有的遇到紧急情况，直接就慌了神，乱打方向盘。有个老司机陪着，关键时候能给新手提个醒，帮他们处理突发状况，这是为了大家的安全着想。” 张师傅这话确实有道理，高速上的风险确实比普通道路高很多，新手的驾驶技能和应对经验都有待提高。
不过呢，这规定在执行的时候，也确实有一些让人觉得不太合理的地方。比如说，对于陪驾人员的规定还不够完善。有些陪驾人员虽然有三年以上驾龄，但平常开车很少，自己的驾驶技术都生疏了，这样的人去陪新手，能起到多大作用呢？还有，要是陪驾人员在陪驾过程中，自己也有一些违规行为，或者状态不好，比如喝了点酒、太疲劳了，那对新手来说，反而可能是个更大的安全隐患。
从另一个角度看，现在的驾考制度其实已经挺严格的了，能顺利拿到驾照，说明新手在理论知识和基本驾驶技能上是达标的。而且，有些新手为了能尽快提升自己的驾驶水平，在拿到驾照后，也会主动找一些路况复杂的地方练习。那在这种情况下，一刀切地规定实习期上高速必须陪驾，是不是有点太绝对了呢？
我觉得吧，这事儿得两面看。对于新手来说，安全肯定是第一位的，老司机的经验和指导在关键时候真能派上用场。但对于那些已经通过自身努力，驾驶水平有一定提升，并且对自己的驾驶能力有信心的新手，是不是可以考虑给他们一些更灵活的政策呢？比如说，通过一些额外的考核或者培训，让他们在符合一定条件的情况下，可以独自上高速。
家人们，你们对这事儿咋看呢？是觉得新手就该老老实实遵守规定，找陪驾上高速，还是认为应该给新手更多自主选择的空间呢？快在评论区跟我聊聊，咱们一起唠唠这事儿。