原创 新能源车充电时不能开空调？有人说能，有人怼：伤电池，厂家说的别不信
家人们，今天咱唠唠新能源车充电时的一个争议点 —— 能不能开空调。这事儿可热闹了，有人拍胸脯保证能开，有人立马跳出来反对，说伤电池，还强调厂家都这么说，咱可别不信。到底咋回事儿呢？咱一起来掰扯掰扯。
先说说那些支持充电时开空调的。你别说，理由还挺充分。就拿夏天来说，车在外面晒得滚烫，进车就像进蒸笼，那温度，能把人烤熟了。这时候要是在充电，不开空调咋受得了？人在车里等充电，要是没空调，分分钟被热晕。而且，他们觉得车都买了，充电时候开个空调享受下，咋不行？又不是啥大罪过。我记得有一回，我在充电站就碰到一哥们儿，大夏天的，车充电呢，他在车里悠哉悠哉吹着空调，刷着手机。我就问他，不怕伤电池啊？他满不在乎地回我，管它呢，人舒服最重要，再说了，偶尔这么一回，能有多大影响。
但反对的声音也不小。好多人斩钉截铁地说，充电时开空调就是在伤电池。为啥呢？从原理上讲，充电的时候，电池本身就在进行复杂的化学反应，电流不断往电池里 “灌”，这时候电池就像个忙碌的小工厂，全力运作着呢。要是再开空调，空调也得用电啊，这就相当于给电池这个小工厂又加了额外的工作量。电池内部的电荷负载一下子就变大了，长期这么干，电池衰减得可快了。你想想，本来电池能跑个几百公里，这么折腾，没几年续航就大打折扣，多不划算。厂家也在说明书里反复提醒，充电时尽量别使用车内大功率电器，空调可不就是大功率的嘛。上次我看一个新能源车的使用手册，好家伙，专门有一页强调这事儿，说充电时开空调，会降低电池使用寿命，还可能影响续航里程。真不是吓唬人。
我自己也有过纠结的时候。有次冬天，车在充电，外面冷得刺骨，我在车里冻得直哆嗦，就特别想开暖风。但一想到可能伤电池，手在开关那儿犹豫了半天。后来实在忍不住，还是开了一会儿。说实话，开的时候心里就像揣了只小兔子，七上八下的，总担心对电池不好。后来我还专门去问了懂行的朋友，他说偶尔这么一次，问题可能不大，但尽量还是别养成这习惯。你看，这事儿就挺让人纠结的。
再说说不同充电方式下开空调的情况。慢充的时候，相对还好点。因为慢充电流小，电池的反应没那么剧烈，这时候开空调，虽然也会增加电池负担，但影响没那么夸张。就好比一个人慢慢干活，你再给他加点小任务，他还能应付得来。可要是快充，那可就得小心了。快充靠大电流快速给电池 “输血”，这时候电池已经在高负荷运转了，要是再开空调，就像一个人在拼命快跑，你还让他扛个大包袱，他能受得了吗？很可能因为电流过大，导致电器受损，电池也容易出问题。所以，快充的时候，真不建议开空调。
还有一点，大家可能没注意到。充电时开空调，除了伤电池，还会影响充电速度。空调用电会分走一部分电流，这样充进电池里的电就少了，充电时间自然就延长了。本来快充可能一两个小时就搞定，这么一来，说不定得拖到三四个小时，多耽误事儿啊。
咱总结总结，新能源车充电时开空调这事儿，还真不能任性。虽说偶尔为之，可能电池也不会立马 “罢工”，但从长远来看，对电池寿命和续航都没啥好处。厂家既然都提醒了，咱还是得重视起来。要是实在热得受不了，或者冷得不行，非要开空调，尽量选择慢充的时候，而且也别长时间开。家人们，你们在新能源车充电时，会开空调吗？是觉得偶尔享受下没啥，还是严格遵守厂家建议呢？快在评论区跟我唠唠，咱一起交流交流。