原创 买车纠结自吸还是涡轮？一文讲清不纠结
买车的时候，是不是都被发动机类型搞晕过？尤其是自然吸气和涡轮增压，到底咋选，真是让人头大。今天咱就好好唠唠这俩，争取一次给大伙说明白。
先说说自然吸气发动机。这东西历史可老长了，和汽车诞生的时间差不多，算是发动机里的 “老前辈”。它的工作原理，简单来说，就是靠活塞运动产生的吸力，把空气吸进发动机，和汽油混合后燃烧，产生动力。这种发动机最大的好处就是稳定、技术成熟。因为进气系统简单，内部零件也少，所以故障率低，特别耐造。就好比家里那台老风扇，结构简单，用了好多年，除了落灰，基本没出过啥毛病。开自然吸气的车，动力输出特别平顺，踩多少油门，就有多少动力，加速过程稳稳当当的，一点都不突兀，特别适合在市区慢悠悠地开，舒适度拉满。而且，自然吸气发动机对燃油的要求没那么高，一般加 92 号汽油就行，保养的时候，机油也不用太讲究，整体用车成本就低很多。像以前的老捷达、桑塔纳，都是自然吸气，皮实耐用，维修保养还便宜，深受广大车主喜爱。
不过，自然吸气发动机也有它的短板。首先，动力上就有点 “力不从心”。特别是小排量的自然吸气发动机，想要提速快一点，就得狠踩油门，可即便这样，加速感还是比不上涡轮增压发动机。而且，为了获得更大动力，有些自然吸气发动机就得把转速拉得很高，这就导致油耗蹭蹭往上涨。另外，在高海拔地区，自然吸气发动机也不太给力。因为空气稀薄，进气量不足，发动机就像人缺氧一样，没精打采，动力明显下降。
再讲讲涡轮增压发动机。这玩意儿算是发动机界的 “后起之秀”，出现的时间比自然吸气晚一些，但发展势头很猛。涡轮增压发动机的原理，是利用发动机排出的废气推动涡轮旋转，涡轮再带动空气压缩机，把更多的空气压缩进发动机，让汽油燃烧得更充分，从而大幅提升动力。简单来说，就是给发动机 “打了一剂强心针”。它最大的优势就是在不增加发动机排量的情况下，能显著提高功率和扭矩。同样是 1.5 升的发动机，涡轮增压的版本能爆发出比自然吸气更强的动力，实现 “小排量，大动力”，特别适合追求速度与激情的朋友。在高速超车的时候，涡轮增压发动机的优势就体现出来了，一脚油门下去，动力瞬间爆发，轻松超越前车，那种感觉，别提多爽了。
而且，涡轮增压发动机在燃油经济性方面也有不错的表现。因为它能更充分地燃烧汽油，在相同动力输出的情况下，比大排量自然吸气发动机更省油。不过，涡轮增压发动机也不是十全十美的。最大的问题就是 “涡轮迟滞”，简单来说，就是你踩下油门后，动力不会马上爆发出来，得稍微等一会儿。想象一下，你想超车，一脚油门下去，结果车愣了一下才往前冲，这多让人着急。另外，涡轮增压发动机结构复杂，零部件多，后期维修保养的成本比自然吸气发动机高不少。而且，为了保证发动机正常工作，它对燃油和机油的要求也更高，得加更高标号的汽油，用更好的机油，这无疑增加了用车成本。
看到这儿，估计大家心里都有个底了。如果你平时开车比较佛系，大部分时间都在市区通勤，追求的是平稳舒适，对动力要求不高，那自然吸气发动机绝对是你的不二之选。它就像一位温和的老友，虽然没有激情澎湃，但能给你稳稳的幸福，而且后期用车成本低，省心省力。但要是你喜欢追求驾驶乐趣，经常跑高速，需要强大的动力储备，不在乎那点维修保养费用，那么涡轮增压发动机更适合你。它就像一位热血青年，能随时给你带来激情四溢的驾驶体验，让你在速度中感受风的拥抱。
总之，自然吸气和涡轮增压发动机各有优缺点，没有绝对的好与坏，只有适不适合。买车的时候，一定要根据自己的实际需求和驾驶习惯来选择，这样才能选到最适合自己的爱车。家人们，你们是喜欢自然吸气，还是涡轮增压呢？欢迎在评论区留言讨论，咱们一起交流交流选车的那些事儿。