德国ATP测试场内,仰望U9的极速挑战是一场精密工程实验:
- 严苛环境验证:车辆冷胎起步后,通过高速转向暖胎优化抓地力,随后进入直线加速段,全程由专业监测设备记录数据。
- 底盘动态革命:云辇-X系统在垂向维度实时调节悬架,抵消高速颠簸导致的弹跳,使车身贴地飞行。这一设计让车手Marc Basseng惊叹“打破了自己去年的认知极限”。
该成绩较2024年391.94km/h的中国纪录提升20.5%,展现迭代速度远超传统超跑研发周期,期待扭北圈的成绩。
上一篇:二代哈弗枭龙MAX:花同样的钱,肯定是选更全面的家用SUV
下一篇:配备HUAWEI ADS 4的尚界H5来了:20万以内智驾平权时代启幕