从代步到出行的进化，五菱缤果S预售价6.88万起
8月24日，五菱旗下缤果家族迎来第三款车型——五菱缤果S，共推出325km尊享款、325km旗舰款、430km尊享款、430km旗舰款四款配置，预售价为6.88万-8.18万元，预售期间叠加置换政策可享置换补贴价6.58万-7.88万元。
国内新能源代步车赛道越来越拥挤，新推出的缤果S有何亮点，下面就为大家一一分析。
缤果S车身尺寸为4265*1785*1600mm，轴距为2610mm，是缤果家族目前体型最大的车型，轴距与五菱缤果PLUS保持一致，主打“精致小车”路线。
对购买这个价位纯电小车的消费者来说，颜值起到重要作用，有缤果和缤果Plus珠玉在前，缤果S必定也不会差。整体车身提供松弛灰、自在蓝、逍遥紫、放空白四款鎏光幻彩车色，在不同的光下呈现出缤纷的色调，更具辨识度。
前脸采用缤果家族式设计语言，整体线条偏圆润，但跟前两位“大哥”比，少了一丝幼态，多了几分成熟感。车身采用黄金比例设计，飞翼式LED大灯与脉冲星环贯穿式尾灯相呼应，搭配双拼色车身，让缤果S更像一台标准的小型SUV。
车内则更能展现出缤果S的全面升级，采用“静奢栖居美学”设计理念，环抱式座舱以舒展流畅的线条勾勒出开阔通透的视觉感受。为提升车内的质感，内饰加入了很多的软包材料与木纹转印饰板，加上贯穿式空调出风口和银色镀铬饰条的装饰，看起来完全没有以前小型车的那种廉价感。
新车提供柔白与暖棕双色内饰风格，中控屏升级到2K 12.8英寸高清触控大屏，方向盘前方还嵌入了一块8.8英寸的全液晶仪表，中控屏内置6125芯片和LING OS操控系统，当下流行的Deepseek AI语音也上车了，补足了智能化的短板。
五菱在细节处理上一向有自己的理解：缤果S的杯架深度有所不同，主副驾同时拿杯子不会互相干扰；杯架旁边还为手机单独做了卡槽，女性车主还可以用来放置口红等化妆品，50W的手机无线充电，还配有风冷功能。
如何在有限的空间里尽可能腾出多的储物空间，是每一辆小型车的必考题，缤果S在这道题上的回答可以说是优等生：车内共有25处储物空间，包括魔术挂钩和一体式门把手储物格。后备厢沿用五菱广受好评的下沉式设计，后排放倒后容积可拓展至1450升。
作为针对城市通勤的纯电小车，动力不需要太大。缤果S搭载了一台最大功率75kW、最大扭矩180N·m的电机，应对日常行车工况是够用的。续航方面，缤果S有CLTC工况续航325km、430km两种选择，支持在35分钟的时间完成电池电量从30%到80%的补能。另外，新车还配备了3.3kW外放电功能，外出露营时也可以为家用电器供电。
缤果系列上市两年，积累了55万用户。这个数据说明这个级别的消费者需求已经从“代步”向“出行”转变，但比亚迪海鸥、比亚迪海豚和吉利星愿等竞品车型的出现，抢占了部分市场，五菱在代步车领域已经不是一家独大的地位，此时推出“加强版”缤果S刻不容缓。
如何用最少的钱买到最多的功能正是这个价格车型的决胜关键，从缤果S的定价来看，这台车还是非常有希望成为爆款的，毕竟这次发布会只是公布了预售价格为6.88万，按照五菱的习惯，等到正式发布价格还会继续下探，叠加五菱的置换优惠和低补国补之后，价格或许能进入到五万区间。
在这个价格段，缤果S的产品力可以说是无出其右，从外在的设计、配色，到内部的空间、配置和用料等方面都不落下乘，接下来就看缤果S的正式售价能否打动广大消费者了，我们拭目以待！