充电五分钟就能让一台车满血复活?这可不是天方夜谭。前几天在山东重汽的发布会上,特来电那位赵总聊了个特别有意思的事儿——充电技术已经悄悄进入2.0时代了。说实话,要不是听业内人士掰开揉碎讲,还真不知道现在充电桩都玩出这么多花样了。
记得最早那会儿,电动车充电跟老牛拉破车似的,动不动就得在充电站耗上大半天。后来总算进步到快充,也得等个把小时。现在可好,特来电搞的超充技术,五分钟就能搞定。但人家说了,光是快还不够聪明。这就好比去快餐店点餐,要是前面的人点完餐占着柜台不挪窝,后面排队的都得干着急。充电桩也是这个理儿,五分钟充完电的车主要是磨磨蹭蹭不挪车,再快的充电桩也得抓瞎。
他们这个超充2.0确实有点东西。用的是最新液冷技术,听说能智能分配电力。简单说就是三四个车位共享一个超充桩,哪辆车需要快充就给哪辆充。第一辆车充得差不多了,多余的电量马上转给后面排队的车。这么一来,充电桩的利用率蹭蹭往上涨,投资回报率自然就高了。这种设计挺接地气的,既解决了车主等待焦虑,又避免了资源浪费。