罗永浩对话何小鹏：一场聊透车企生死、行业淘汰与技术野心的播客
在《罗永浩的十字路口》这档播客节目中，罗永浩与何小鹏展开了一场近 3 小时的深度对谈，为观众揭开了汽车行业的诸多内幕，碰撞出思维火花。
节目伊始，何小鹏坦诚分享了小鹏汽车的艰难转型历程。去年公司深陷困境，月销仅小几千台，亏损严重。在此绝境下，他毅然调整了十几位高管岗位，90% 的一线部门大换血。何小鹏感慨，公司差时变革虽痛苦，却是谈改变的契机。为稳定团队，他与骨干多次交流，无奈仍有 30% 的人选择离开。但破局后的成效显著，今年上半年业绩同比增长 200% 。这一经历，凸显了企业转型决策的艰难与魄力。
谈及行业竞争，何小鹏言辞犀利。他指出很多车企营收数据存在 “水分”，将合资公司收入算入其中，且多数车企利润微薄，卖低价车近乎 “卖铁”。汽车行业竞争残酷，产品做到前列就会被集火，缺点被无限放大。何小鹏预测，中国汽车行业淘汰赛还将持续 3 - 5 年，最终或仅存 5 家左右，且没有企业能提前拿到 “入场券”。这种对行业格局的精准判断，让听众对汽车市场的激烈竞争有了清晰认知。
节目中也不乏轻松有趣的话题。两人谈到公司命名，何小鹏透露小鹏汽车前身想叫橙子汽车，因商标问题无奈用自己名字；罗永浩则笑称锤子手机名字源于 logo，因在部分地区 “锤子” 有贬义，后花二十多万买了 “坚果” 品牌。这些小插曲，展现了企业家在创业过程中的无奈与坚持。
关于前沿技术，何小鹏介绍了小鹏在自动驾驶、AI 芯片、飞行汽车等领域的布局。小鹏自研 AI 芯片，融合自动驾驶与座舱多产品线算力；飞行汽车项目明年下半年将推出售价百万的产品，还曾邀请罗永浩带队。他还直言很多车企对 AI 重视不足，而 AI 在自动驾驶与机器人领域潜力巨大。
罗永浩与何小鹏的这场播客对谈，既有企业经营的血泪经验，又有对行业趋势的深刻洞察，还有创业者之间的真诚交流，为听众带来了一场知识盛宴，无论是汽车行业从业者，还是关注科技创业的人士，都能从中汲取到宝贵的信息 。
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