二代哈弗H9勇士版上市换新价21.49万起 标配三把锁、AT胎……
【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】
“哈弗H9”是自主品牌越野车发展史上一个不可忽视的名字，其曾将国内中大型中高端越野SUV拉进30万以内，也曾素车成功挑战万里长江第一梯—云阳万步梯，在中国越野车市场，哈弗H9的历史可以说相当辉煌。
而今“方盒子”车型大行其道，越野车市场也不断升温，哈弗H9自然也不会错过这一机会。8月26日，第二代哈弗H9勇士版正式上市，汽油版本售价23.99万元，柴油版本售价25.79万元，不过在叠加现金礼、置换礼等限时优惠之后换新价仅为21.49、23.29万元。
虽然整体价格相比2024款偏高，但第二代哈弗H9勇士版却给出了极高的诚意。二代哈弗H9勇士版深刻洞察用户需求，将大家呼声最高的“三把锁”、全地形AT胎、2.5吨牵引资质、背负式全尺寸备胎等硬核越野配置，直接升级为官方标配。
这也意味着，这台重新定位“一家人的越野车”在焕新之后，再度加强了其越野属性。
外观黑化，越野配置升级 “勇士”向“野”更进一步
从产品来看，第二代哈弗H9勇士版的外观进行了很明显的调整，虽然仍保持“方盒子”的外形，但相比2025款车型，“黑化”的加入让新车的风格更加狂野。其前格栅、前/后灯装饰框、前后杠下护板、轮毂都进行了黑化处理，搭配磨砂黑的车身配色，整体质感有明显提升。
再加上标配且可见的全地形AT胎、背负式全尺寸备胎，让第二代哈弗H9的外形看起来更具野性，也更符合一台越野车的形象。并且，第二代哈弗H9勇士版标配独有的【熔岩红】内饰，在与外观形成反差感的同时，也同样增加了新车的野性。当然，作为一款越野车，其越野性能的升级也很值得关注。
第二代哈弗H9勇士版标配前/后桥电控机械式差速锁，与Mlock机械锁止组成“真正三把锁”，当车轮打滑时，可通过车内电控按钮控制锁止差速器锁，将动力100%传递到有附着力的车轮，当三个车轮同时打滑时也具备脱困能力。再加上TOD智能四驱，以智能化手段实现了实时监测、主动介入、响应快速等优势，无需人为操作，智能地将扭矩准确分配到前桥，让前后轴之间可以实现0-100%扭矩的无缝切换。
动力方面，二代哈弗H9勇士版依然推出了汽油和柴油动力可选。其中汽油版搭载了2.0T发动机，峰值功率165kW，峰值扭矩385N.m，匹配8速手自一体变速箱。柴油版搭载的是2.4T发动机，峰值功率137kW，峰值扭矩490N.m，匹配9速手自一体变速箱。整体动力配比与2024款车型并没有差别。
“一家人的越野车” 有野也有家
无论更狂野的外观，还是标配三把锁等对越野性能的提升，二代哈弗H9勇士版都明显更“野”了，但作为“一家人的越野车”，新车在舒适性方面的升级，也同样显得诚意满满。比如其在底盘以及底盘材质上的升级，让新车的舒适性和操控性均有较大提升。
第二代哈弗H9勇士版第二、三、四车身悬置由原H9的压缩型改为剪切型，车身相对于车架的侧向位移量减小；后减振器杠杆比由0.55提升至0.69，与普拉多、坦克500同水平，带来更稳定的多路况行驶能力。底盘材质上，前上摆臂采用锻铝材质，通过簧下质量的轻量化以提供更好的滤振效果。
另一大升级则体现在配置的提升上。第二代哈弗H9勇士版标配全场景融合泊车，通过泊车雷达+环视摄像头，可以精准识别画线车位以及障碍物车位，兼容更多不同类型的车位场景，对于一款车身5米左右的车型来说，该项功能的标配显著提升了用户城市用车的便利性。与此同时，座舱内中控台面配备14.6英寸的中控多媒体显示屏，车机也支持智能手机无缝互联，此外还有L2级驾驶辅助，可实现ACC等主流驾驶辅助功能，标配ETC减少通行等待时间。
当然，作为“一家人的越野车”，其优势还在于大空间以及座椅的舒适性，第二代哈弗H9勇士版在5米左右车长下，实现了5/7座两种座椅布局，且放倒后能够纯平或接近纯平，储物空间也比较充足。更重要的是，新车还再度增强了座椅的舒适性，比如，二排座椅坐垫长度加长，腿部支撑效果更强，其中，五座版本二排547mm（比路虎卫士472mm长75mm）。此外，座椅还支持九档/加热+通风+八点按摩功能。
就越野车市场而言，长城汽车有完善的产品布局和较高的市场地位，但第二代哈弗H9对长城汽车越野布局的补强作用仍然明显，其以“全家人的越野车”定位登场，打破越野和家用不能兼得的悖论。而今推出第二代哈弗H9勇士版车型，再度强化了越野和家用两个维度的竞争力，对于消费者而言，也有了更值得的选择。