8月27日晚,沃尔沃全新XC70正式发布并开启预售,新车共推出两驱长续航和四驱超长续航两款车型,预售价格分别为29.99万元和32.99万元。新车基于SMA超级混动架构打造,搭载1.5T插混动力系统,CLTC纯电续航200公里,将于成都车展面向公众亮相,并将于9月26日上市。
沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林表示:“中国不仅是全球最大的汽车市场,更是新能源汽车发展的前沿阵地,引领着全球行业变革。沃尔沃汽车将坚定深耕中国市场,全面加速本土化进程,以创新产品和服务满足中国用户需求。全新XC70的推出,是我们深化本土化战略的重要一步,标志着沃尔沃汽车正式进军豪华超混市场。”
搭载1.5T插混系统,纯电续航200公里
在新能源转型浪潮下,沃尔沃汽车也在加速电动化布局。2023年,沃尔沃汽车发布了全新的电动化战略,计划到2030年成为纯电豪华车企,到2040年实现气候中和。在这一战略指引下,沃尔沃汽车不断丰富其新能源产品矩阵,而全新XC70的推出,正是其电动化进程中的重要一环。
作为沃尔沃汽车首款基于SMA超级混动架构打造的车型,全新XC70搭载了由1.5T涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,在CLTC工况下,其纯电续航里程可达200 公里,综合续航里程超1200公里,馈电油耗低至5.85L/100km。同时,新车支持最高75kW 的直流快充,电量从30%充至80%仅需25分钟。
在性能方面,新车也有着出色的表现。其0-100km/h加速时间仅为5.28秒,100-0km/h制动距离为37米。此外,新车还全系标配了CDC连续可调阻尼减震器,可根据不同路况和驾驶模式自动调整减震器的阻尼,提升驾乘舒适性。
北欧豪华设计,安全配置升级
在设计方面,全新XC70延续了沃尔沃汽车经典的北欧豪华设计语言,同时融入了更多现代科技元素。新车采用了封闭式的前脸设计,搭配全新样式的“雷神之锤”大灯组,以及大尺寸的梯形下格栅,营造出强烈的未来感。车身侧面,新车采用了溜背式的造型设计,搭配大尺寸的轮毂,进一步提升了车辆的运动感。车尾部分,新车采用了贯穿式的尾灯设计,搭配双边共双出的排气布局,使车辆的辨识度得到了进一步提升。
车身尺寸方面,新车定位为中型SUV,其长宽高分别为4815/1890/1650mm,轴距为2895mm。
内饰方面,全新XC70采用了简洁大气的设计风格,中控台配备了一块15.4英寸的悬浮式中控屏,搭配全液晶仪表盘以及AR - HUD抬头显示系统,科技感十足。同时,新车还搭载了最新的智能互联系统,支持5G网络、语音控制、手机互联等功能,为用户带来更加便捷的智能出行体验。此外,新车还配备了14扬声器的哈曼卡顿音响系统、三区自动空调、全景天窗、座椅加热/通风/按摩等舒适性配置。
安全方面,全新XC70搭载了最新一代的City Safety城市安全系统,具备更强大的感知能力和预判能力,能够有效识别车辆、行人、自行车和大型动物等,实现全时段主动避险干预。此外,新车还配备了Pilot Assist智能驾驶辅助系统,可在0-130km/h的速度范围内,提供自适应巡航、车道居中保持等功能,减轻驾驶疲劳。
新能源转型加速,沃尔沃胜算几何?
数据显示,2025年上半年,沃尔沃汽车全球销量为357,259辆,同比增长14.6%,其中,中国市场销量为67,701辆,同比增长12.3%。虽然销量实现了增长,但其在新能源汽车市场的表现却并不突出。
在国内新能源汽车市场,插混车型凭借着可油可电、没有里程焦虑等优势,近年来市场份额不断攀升。乘联会数据显示,2025年7月,国内新能源汽车销量达到82.5万辆,其中插混车型销量为35.5万辆,占比达到43%。
在豪华品牌插混市场,宝马、奔驰等竞争对手早已布局,且市场表现不俗。以宝马为例,其 530Le、X3 xDrive30Le 等插混车型在市场上已经积累了一定的用户基础。此外,国内自主品牌如比亚迪、理想等,也在插混领域取得了显著的成绩,对传统豪华品牌形成了较大的冲击。
面对激烈的市场竞争,沃尔沃全新XC70想要脱颖而出并非易事。不过,凭借着独特的品牌调性、出色的产品力以及沃尔沃在安全领域的深厚底蕴,全新XC70也具备一定的竞争优势。
此次全新 XC70 预售价的公布,也显示出沃尔沃汽车的诚意,相比竞争对手宝马 X3 xDrive30Le(49.99 万起售),全新XC70有着近20万的价格优势。
全新 XC70 的推出,也进一步完善了沃尔沃汽车的新能源产品矩阵,有助于提升其在新能源汽车市场的竞争力。未来,随着新能源转型的加速,沃尔沃汽车还需持续加大技术研发投入,推出更多符合市场需求的产品,才能在激烈的市场竞争中占据一席之地。