前阵子陪朋友去 4S 店看车,15 万左右的预算,在日产逍客和大众途岳之间来回纠结。他一会儿坐进逍客后排说舒服,一会儿又扒着途岳的发动机盖说动力带劲,最后把难题丢给我,让我好好说说这俩车的空间和油耗到底差在哪儿。
先说空间吧,我特意在两家 4S 店都仔细体验了下。我这 178cm 的身高,坐进逍客前排调好座椅,头顶还能留三指空隙,不算憋屈。挪到后排,膝盖离前排座椅有两拳多,挺宽敞的,但脑袋总感觉离车顶很近,头发时不时会蹭到棚顶,后来才发现是逍客的溜背造型闹的,个子高的人可能会觉得压抑。
换途岳试试,前排头部空间比逍客多了一指,坐进去没那么局促。后排膝盖空间居然和逍客差不多,按理说途岳 2680mm 的轴距比逍客长了点,怎么腿部空间没拉开差距呢?后来销售说途岳座椅填充厚,占了不少空间。不过途岳后排横向空间确实好点,坐三个人的时候,中间乘客不会觉得挤。
后备箱就有意思了,逍客标称 456 升,途岳只有 374 升,但实际用起来感觉没差那么多。上次帮同事搬婴儿车,逍客开口高,得使劲往上抬,途岳虽然容积小,但开口低,反而省力。哦对了,途岳后排座椅放倒后能拓展到 1462 升,装大件行李时挺实用,这点比逍客强。
油耗方面,我特意问了小区里开这两款车的车主。张哥的逍客开了大半年,市区代步居多,表显油耗总在 7 个油上下,他说高速更省,能跑到 6 个多。而他弟弟开的途岳 1.5T 版本就费点油,市区里红绿灯多的时候,油耗表指针总在 8 个左右晃悠。
说实话,油耗这东西跟开车习惯关系太大了。我自己试驾逍客的时候,发现它的 CVT 变速箱特别顺滑,在市区跟车走走停停,油门踩下去动力来得很均匀,不知不觉就省油了。途岳的 7 挡双离合就不一样,低速跟车时偶尔会有点顿挫,但只要舍得给油,提速那股冲劲比逍客明显多了,尤其超车的时候特有底气。
等等,这里有个矛盾点。按道理轴距更长的途岳应该空间更大,但实际体验下来,除了头部空间和横向宽度,逍客在腿部空间和后备箱常规容积上反而占优。后来我琢磨明白,逍客座椅薄一些,虽然牺牲了点包裹性,但换来了更多空间,而途岳座椅厚实,坐着支撑性好,连续开三小时也不觉得累,就是稍微占地方。
你别说,这俩车的空间设计真是各有侧重。逍客后排地台凸起不明显,中间乘客放脚方便;途岳中间地台就有点高,长途坐中间肯定不舒服。但途岳后排有出风口,夏天制冷快,这点比逍客强,上次带爸妈出去玩,他们一致夸途岳后排凉快。
油耗方面还有个细节,逍客加 92 号汽油就行,途岳得加 95 号。现在油价这么贵,长期开下来,光油钱差价也不少。我那朋友是跑业务的,天天在市区转,听完这点眼睛都亮了,反复问销售确认这个事。
其实吧,空间和油耗这俩点,关键看你平时怎么用车。天天市区代步,偶尔带家人短途出游,逍客的省油和灵活空间挺合适;要是经常跑高速,或者喜欢开快车,途岳那点油耗差距换回来的动力感受,可能更值当。
我那朋友最后选了哪款?哈哈,他纠结了一个礼拜,最后订了逍客。理由是媳妇觉得座椅舒服,而且小区停车位小,逍客车身稍短点,停车方便。不过他偷偷跟我说,其实心里还是有点惦记途岳那股子冲劲。
你们要是选的话,会更看重哪点?是宁愿多花点油钱换动力,还是图个省油大空间?评论区聊聊你们的想法,让我也看看大家都是怎么选的。