丰田埃尔法“价格崩盘”，加价 2.75 万就能买？多地经销商：仍需加价，店内无现车
曾经需要加价30万元才能提车的“加价神车”丰田埃尔法，正在陷入价格争议。
近日，一位汽车博主称，丰田埃尔法某款配置只需在指导价89.9万元的基础上加价2.75万元，并感叹“没看错，行情崩了”。该说法迅速引发市场关注：曾经一车难求的埃尔法，真的不再需要加价了？
4S店：仍延续加价销售，具体金额看配置
“埃尔法现在还是延续之前加价销售的状态，具体加价多少取决于配置。”北京某广汽丰田经销商表示，其所在的店目前没有现车，但可以找平行进口渠道购买，“估计也要加价”。
对于市场上关于埃尔法“价格崩盘”的说法，多位经销商人士表示，该情况可能仅限于某些特定配置或地区，并非普遍现象。
老款比新款更受欢迎，加价4万左右
一位平行进口商透露，近期市场中规版老款埃尔法反而比新款更受欢迎，导致价格有所上浮。
“目前中规版老款埃尔法加价幅度在4万元左右，平行进口渠道的购买价格可以谈，整体下来能做到和厂家指导价差不多。”该平行进口商表示。
这一现象反映出埃尔法目标消费群体的购买心理：相比于新款车型，一些消费者更青睐经过市场检验的老款车型，即使需要加价购买。
加价30万已成历史，但完全平价仍难实现
丰田埃尔法在中国市场长期保持着“加价神话”，巅峰时期加价幅度高达30万元，相当于一辆中高端车型的价格。加价购车已经成为埃尔法销售的常态，甚至成为一种身份象征。如今只需加2.75万元就能拿下，确实算得上“行情崩了”。
分析人士认为，随着市场竞争加剧和消费者观念变化，埃尔法加价幅度收窄是大势所趋，但短期内要完全实现指导价销售仍有难度。
目前，高端MPV市场竞争日趋激烈，除了丰田埃尔法和威尔法，国内品牌如蔚来、理想、极氪等也纷纷推出高端新能源MPV产品，正在改变原有的市场格局。
业内人士认为，随着竞品增多和消费者选择多样化，加价购车现象将会逐渐减少，加价幅度也会逐步回归理性水平。