零跑汽车出海进程加速，欧洲本土化生产将落地西班牙
8月28日，有消息称，零跑汽车与合作伙伴Stellantis集团正式确认欧洲制造基地选址西班牙萨拉戈萨工厂，该工厂为Stellantis在西班牙的核心整车制造基地。 根据规划，工厂改造完成后将于2026年第三季度启动生产，首款投产车型为紧凑型纯电SUV B10。
B10为零跑汽车旗下全球化战略车型，这款基于LEAP 3.5技术架构打造的全球智趣长续航SUV标杆产品，将于9月8日在德国慕尼黑国际车展上市，同步开启欧洲市场交付，为零跑汽车的全球化战略注入了全新动能。
不久之前的8月25日，零跑B10正式发运出海，标志着零跑汽车布局全球市场进入新阶段。2025年，零跑B10将陆续登陆欧洲、中东、非洲、亚太、南美等超20个国家与地区，其中欧洲市场作为核心阵地，已公布售价为29900欧元（约人民币25万元）。
据悉，零跑国际的品牌团队针对海外市场制定了专属策略：并不将自己局限为一个中国品牌，与其他中国汽车品牌竞争比高低；而是与市场中全球在售品牌一起PK，以“颠覆欧洲市场的中国汽车品牌”身份，借助欧洲销售及服务渠道，专注在欧洲推出真正买得起的智能电动车。
从进入欧洲市场开始，只用不到1年时间，零跑在欧局面快速打开：欧盟认证速度比行业平均快 40%，借助 Stellantis 的欧洲仓库实现 “一日三配”；通过欧标服务网络兑现承诺，在欧洲建立超过550家兼具销售与售后服务功能的网点；今年1-7月，零跑累计向欧洲及其他国家出口24980台，单7月就有超过4000个欧洲客户下单购买。
值得一提的是，近来，零跑不仅首次上榜全国工商联发布的“中国民营企业500强”榜单，还在7月首次上榜2025《财富》中国500强榜单，并是榜单中唯一新进的新能源车企。 分析指出，零跑成功跻身“双500强”榜单，是中国经济动能转换的一个缩影——像零跑这样以核心技术为驱动、敢于创新商业模式、积极参与全球竞争的新科技企业，正逐渐成为中国民营经济高质量发展的新兴力量。