海尔卡泰驰控股汽车之家，平安产险保留股份，共谋汽车产业新生态
海尔集团旗下的卡泰驰控股近日正式完成了对汽车之家的战略入股交易，并随之进行了董事会重组。此次交易中，卡泰驰控股斥资约18亿美元，从中国平安旗下的云辰资本手中收购了汽车之家约43%的股份，从而一跃成为该公司的控股股东。
交易尘埃落定后，平安产险依然保持着在汽车之家的重要股东地位，通过云辰资本间接持有约5.1%的股份，并在董事会中保留了一个席位。这一安排确保了平安产险在汽车之家未来发展中的持续参与和影响力。
早在今年2月，汽车之家就宣布了其大股东云辰资本与海尔子公司卡泰驰控股之间的股份收购协议。根据协议，卡泰驰控股将以约18亿美元的价格收购云辰资本所持有的20亿股普通股。这一交易完成后，卡泰驰控股顺利成为汽车之家的第一大股东。
伴随着股权结构的变动，汽车之家的管理层也迎来了调整。原执行董事及首席执行官吴涛宣布辞任，由杨嵩接任这一重要职务。新任CEO杨嵩在上任后迅速向全体员工发表了一封信，承诺此次交易不会导致任何裁员，员工的岗位、薪酬福利以及公司的日常运营都将保持稳定。他还表示，汽车之家将与海尔和平安携手，共同推动公司从汽车垂直媒体向汽车生态平台的战略转型。
海尔集团对于此次收购的意图十分明确。在海尔集团的一次媒体沟通会上，首席品牌官王梅艳明确表示，海尔并不打算涉足造车领域，此次收购主要是为了布局汽车后市场服务。她强调，海尔将继续专注于其主营业务，特别是在智慧住居、产业互联网和大健康这三大领域。
海尔集团董事局董事、卡泰驰董事长刘斥也曾公开表达了对这次合作的期待。他认为，汽车之家与卡泰驰在构建汽车产业新生态方面具有显著的战略协同效应。他期待与汽车之家和平安产险紧密合作，共同打造一个家车互联的产业生态。
事实上，海尔早已在汽车领域有所布局。此前，海尔推出了汽车生态品牌卡泰驰，通过O2O模式为用户提供包括汽车定制、交易、智慧用电等在内的全方位用车解决方案。这一品牌的推出，显示了海尔在汽车领域的深远规划和布局。
汽车之家成立于2005年，由理想汽车创始人李想创立，曾是中国汽车垂直门户网站的重要一员。在李想离职创业后，中国平安于2016年以16亿美元的价格收购了汽车之家47.4%的股权，成为其最大股东。多年以来，汽车之家在汽车领域的影响力不断扩大，成为行业内的佼佼者。
然而，根据最新财报显示，汽车之家在2025年第二季度的净收入为17.581亿元，略低于去年同期的18.726亿元；净利润为4.157亿元，也低于2024年同期的5.248亿元。尽管面临一定的业绩压力，但汽车之家依然保持着稳健的发展态势，并在海尔和平安的支持下，积极探索新的发展战略和转型路径。
上一篇：到智能工厂感受新质生产力（探访）
下一篇：天津绿茵景观生态建设股份有限公司