零跑B10成都车展首发：分体式灯组+激光雷达，多种配色引关注
零跑汽车最新力作B10近日曝光，其独特的设计语言和丰富的配置引发了广泛关注。新车前脸采用了分体式灯组设计，封闭式前格栅搭配前包围两侧的远近光灯组，中间则点缀着带有主动格栅功能的条幅形散热孔，整体视觉效果颇为科幻。值得注意的是，车辆车顶中央还装备了激光雷达，进一步提升了其智能化水平。
车身颜色方面，零跑B10提供了多达8种选择，包括星夜蓝、曦露紫、光电白、苔原灰、星河银、金属黑、天幕灰和摩根粉，满足了不同消费者的个性化需求。车身侧面，新车翼子板上集成了摄像头等传感器装置，隐藏式车门把手和18英寸密条辐轮圈则增添了时尚感。车尾部分，车顶扰流板和高位刹车灯组相得益彰，贯穿式尾灯设计进一步提升了辨识度。
内饰方面，零跑B10以浅色调为主，多处细节加入镀铬元素点缀，整体简洁而不失设计感。中控台线条平直，窄条幅式液晶仪表与大尺寸悬浮式中控屏相得益彰，双辐式多功能方向盘则符合当下用户的用车习惯。方向盘上的滚轮与按键组合简洁明了，双色样式搭配银色装饰更显精致。由于采用了怀挡设计，中控台下部提供了更大的储物空间，中央扶手和无线充电面板也相应后移。
智能化配置方面，零跑B10中央配备了一块14.6英寸2.5K悬浮屏，搭载了高通骁龙8295芯片，相比8155芯片算力提升近8倍。新车在中控台新增了6个魔术拓展孔，用户可根据需求加装手机支架、小桌板等配件，小桌板上方还可放置PAD，极大提升了实用性。后排则配备了空调出风口和手机充电接口等便利设施。
座椅布局方面，零跑B10采用5座设计，中央座椅配备头枕，前排座椅靠背最大可180°放平，后排座椅则支持6:4比例放倒，便于用户根据需求拓展后备厢空间。动力方面，新车采用纯电驱动，电机最大功率分别为132千瓦和160千瓦，并搭载CTC电池底盘一体化技术，提供510km和600+km两种续航版本，满足不同用户的出行需求。
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