2025智博会｜“星辉计划”正式发布 重庆率先构建“芯—软—车—云”全链条开源生态
8月29日，2025智能汽车基础软件生态大会暨第四届中国汽车芯片大会举行。作为本次大会的核心成果，普华基础软件正式发布开源“星辉计划”，首次以系统工程思维系统构建“芯片协同—工程服务—测试认证—量产应用—人才培育”五大体系。该计划以开源安全车控操作系统“小满EasyXMen”为统一底座，旨在打通从开源代码到量产交付的全流程。
大会现场
重庆作为全国重要的汽车制造业基地，为该计划落地提供了坚实支撑。2024年整车产量达254万辆，其中新能源汽车产量达95.3万辆，同比增长90.5%。目前，重庆已集聚普华基础软件、德赛科技等220余家汽车软件企业，初步形成“车、路、云、网、图”全产业链生态。
开源“星辉计划”正式启动
中国电子科技集团有限公司副总经理俞承志强调，中国电科已累计供应汽车芯片近3亿颗，L2以上辅助驾驶惯导传感器全球市场占有率超60%，安全车控操作系统装机近3000万套。他指出，将坚持开放合作，链接上下游企业，共促产业资源要素高效协同，携手营造向融共生、互利共赢的产业生态。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋介绍，当前，汽车产业的发展仍面临生态协同不足，核心技术有待突破，商业模式有待验证等挑战。在此背景下，本届大会以“开源拓界 众行致远”为主题，推动产业协同，避免“重复造轮子”，吸引更多的企业和开发者积极参与开源生态建设。
开放原子开源基金会理事长程晓明表示，据中国开源发展深度报告，2024重庆已经成为我国西部地区开源产业的发展高地。2024年重庆市开源贡献量达到67.49万次，同比增速66.8%。两年平均增速29.62%，各项增速指标均在全国前列。他指出，在汽车产业数字化、智能化不断深入的背景下，开源正在成为推动行业创新与发展的核心驱动力。尤其是在智能驾驶等领域，展现出巨大的潜力。
现场，英飞凌、兆易创新、芯驰科技等19家芯片企业签署协同响应书，首批“开源小满”认证工程师代表杨倩茹、潘佳欣等获颁证书。
以开源操作系统为纽带，依托“33618”现代制造业集群体系产业基础，重庆积极建设汽车软件开源社区，无缝衔接创新链和产业链，构建共生、共荣、开放、协同的产业新生态，加速迈进智能网联新能源汽车之都。
上游新闻记者 侯佳 摄影 邹飞 实习生 魏则霖