2025成都车展：纵横G700系列首发，越野新标杆搭载混动系统亮相
在万众瞩目的2025年成都国际车展上，一款名为纵横G700系列的新车型震撼首发，并同步开启了全球范围内的盲订活动。此次推出的车型阵容强大，涵盖了普通版、环塔版、专为赛事打造的环塔赛事版，以及与顶火共创的特别版，共计四款车型，为中大型SUV市场注入了新鲜血液。
纵横G700系列定位精准，提供5座与6座两种座椅布局，以满足不同消费者的需求。其动力系统尤为引人注目，全系标配鲲鹏超能混动CDM-O系统，这一创新技术不仅提升了车辆的性能，更在节能方面取得了显著成效。同时，新车还集成了纵横灵感座舱与乾崑智能驾驶系统，为驾驶者带来了前所未有的智能体验。
内饰设计上，纵横G700系列同样不甘平庸。15.6英寸的悬浮中控屏与35.4英寸的天际屏交相辉映，营造出浓厚的科技氛围。怀挡换挡机构的加入，更是让驾驶操作变得更加便捷。尤为新车还配备了“原地掉头”与“航行技术”两大黑科技。其中，“航行技术”并非简单的应急浮水功能，而是支持车辆在水面上远距离行驶，配合高涉水喉的设计，让越野爱好者们能够探索更多未知的领域。
在动力方面，纵横G700系列搭载了2.0T混动总成，系统综合功率高达560千瓦，扭矩更是达到了惊人的795牛·米。满电满油状态下，续航里程可达1400公里，真正做到了高性能与低能耗的完美平衡。非承载式车身与三把差速锁的加持，让新车在越野性能方面拥有了坚实的基础。
纵横G700系列的问世，无疑为硬派越野市场带来了新的竞争格局。这款车型不仅拥有出色的越野性能，更在科技感与实用性方面下足了功夫。从环塔赛事中的实战表现来看，纵横G700系列绝非徒有其表。它用实力证明了自己不仅能在沙漠中驰骋，还能在节能与长途行驶方面展现出卓越的表现。对于越野爱好者们来说，纵横G700系列无疑是一个值得期待的选项。你是否也被它的魅力所吸引呢？不妨在评论区留下你的看法吧。