原创 买二手车选个人车还是车商车？内行人说：差别很大，选它更靠谱
上周陪老张去看二手车，秋风刮得停车场的树叶沙沙响。个人车主那辆朗逸报价比车商低两万多，老张蹲在车边抽烟，手指敲着引擎盖问我：“这便宜能占不？” 我看着车主手机里翻出来的保养记录，纸都卷边了，突然想起前阵子李飞那档子事。
李飞就是贪便宜买了个人车，邻居说那是抵账来的九成新车，价格比市场低一半。那天在河边公园试车，阳光照在车身上晃眼，内饰塑料膜都没撕。车主拍着胸脯说手续没问题，就是暂时过不了户。李飞脑子一热转了钱，结果第三周洗车时，真车主带着登记证找上门了。法院最后判他还车，五万多块打了水漂，现在提起这事还唉声叹气。
说实话，个人车砍价时特爽，车主往往比你还急着出手。但你注意过没？但凡说 “不用过户”“协议转让就行” 的，十有八九有问题。前阵子去车管所办事，听见民警念叨，今年这类案子就没断过，不是抵押车就是盗抢车，有的甚至是事故拼装的。
转战车商那边吧，价格确实咬得死。但上次陪同事小王去提车，人家直接给了第三方检测报告，连座椅底下有没有霉斑都标得清清楚楚。小王后来发现空调有点问题，车商二话没说就修了，因为合同里写了 “一年 3 万公里质保”。不过别以为车商全靠谱，我见过有的车行把维保记录打了马赛克，问就是 “系统问题”。
老周在二手车市场干了八年评估，他教我的招特实用。看车先拍车架号，去小程序查维保记录，超过三次过户的就得格外小心。查保险时要是发现三年投保人都不一样，十有八九是营转非车辆，这种车看着便宜，实际寿命短得很。他说花三百块做个检测，能避开八成的坑，这话我信。
有人说车商套路深，确实。江苏省消保委不是说了吗，不少商家隐瞒里程数，还有的把事故车伪装成精品车。但你发现没？现在大点的车行都敢承诺 “7 天无理由退换”，检测报告不符还能回购。这就跟网购一样，有售后总比没售后强吧？
前几天在修车厂碰见个大哥，他买的个人车刚开半年就爆缸了。拆开一看，发动机里全是泥沙，明显是泡水车。去找原车主理论，人家直接拉黑了。大哥蹲在修理厂门口抽烟，说当初就图省那几千块检测费，现在修发动机的钱够再买半辆车了。
其实选个人车还是车商车，关键看你懂不懂车。要是自己会看车况，能查手续，个人车确实能捡着漏。但像咱们这种普通买家，车商那套保障还是挺管用的。毕竟买车不是小事，省几千块钱要是换来一堆麻烦，真不值当。
对了，不管在哪买，记得一定要过户。老周说正规交易必须过车管所，哪怕当天办不完，也得要个受理凭证。这跟租房子查房产证一个道理，手续不全的千万别碰。
你们买二手车时遇见过最离谱的套路是啥？我先蹲个评论区，下次专门扒一扒那些防不胜防的坑。