根据终端上牌数据，2025年7月，国内新能源重卡市场共销售1.66万辆（交强险口径，不含出口与军车），环比下降7.6%，但同比实现了152%的高速增长。至此，新能源重卡市场已连续26个月表现优于行业整体，并创下同比增长“30连增”的记录。

值得注意的是，自今年3月以来，新能源重卡单月销量已连续五个月保持在1.5万辆以上。7月的销量是近五年来的单月次高点，仅次于2025年6月创下的1.8万辆历史最高纪录，显示出市场需求持续旺盛。

从企业竞争格局来看，7月份共有12家企业销量超过200辆，其中7家销量破千。徐工重卡以2846辆的销量位居榜首，一汽解放以2589辆紧随其后，三一集团则以2156辆位列第三。

从累计数据看，今年1-7月，新能源重卡累计销量达到9.59万辆，同比增长179.3%。在销量排名前十的企业中，9家实现了同比正增长，其中一汽解放（376%）、福田汽车（326%）和陕汽集团（267%）的增长表现尤为突出。

在反映品牌热度的“运输人品牌指数榜”中，远程新能源商用车、比亚迪商用车、一汽解放、中国重汽、东风商用车、福田欧曼和陕汽重卡等品牌获得了较高关注。

远程新能源商用车

7月，远程新能源商用车销量为678辆，市占率4.08%，同比增长38.09%。1-7月累计销量为4626辆，市占率4.83%，同比增长128.67%。在7月运输人品牌指数榜中，远程新能源商用车关注指数为2332。在运输人口碑产品排行榜中，汉马H7新能源牵引车在列。

7月16日，第三届中国国际供应链促进博览会于北京盛大启幕。远程新能源商用车作为链主企业，携醇氢电动技术产品及生态成果集中参展，展现其积极构建产业链协同生态的决心，大力推动甲醇液态新能源应用，为国家绿色低碳能源体系建设贡献力量。

展会现场，远程带来的远醇移动电源车、远醇补能电站可满足不同场景的多元供电需求。远醇移动电源车无需依赖场地与电网，以甲醇燃料实现24小时不间断供电，且发电成本较柴油降低超50%，兼具灵活性与经济性优势。

比亚迪商用车

在7月运输人品牌指数榜中，比亚迪商用车的关注指数为2235。在运输人口碑产品排行榜中，比亚迪Q3纯电动牵引车、T10纯电动自卸车在列。

凭借在电池、电机、电控等核心零部件领域的自主研发能力，比亚迪商用车获得了市场的广泛关注。其T25纯电搅拌车搭载了全栈自研的三电系统，配备376.8kWh的磷酸铁锂刀片电池，工况续航为160-200公里。电池采用左右侧挂的布局方式，有助于降低车辆重心，从而提升行驶稳定性。

一汽解放

7月，一汽解放新能源重卡销量为2589辆，市占率15.56%，同比增长207.84%，环比增长24.17%。1-7月累计销量为13321辆，市占率13.90%，同比增长376%。在7月运输人品牌指数榜中，一汽解放的关注指数为1927。

7月22日，一汽解放在江西举行了200台解放J6P电动牵引车的交付仪式。该车型搭载智能电驱系统与高效热管理技术，综合能耗较同类产品降低约15%，标载工况下续航可达360-400公里，适用于高频次的点对点短途运输场景。

中国重汽

7月，中国重汽新能源重卡销量为1568辆，市占率9.43%，同比增长168.03%，环比增长0.57%。1-7月累计销量为10946辆，市占率为11.42%，同比增长212%。在7月运输人品牌指数榜中，中国重汽的关注指数为1808。

在产品布局方面，中国重汽持续加码。在工信部第397批产品公告中，中国重汽集中申报了14款纯电与换电新车，包括基于豪沃底盘的6×2纯电动冷藏车和8×4纯电动载货汽车底盘，进一步丰富了其新能源产品矩阵。

福田汽车

7月，福田欧曼新能源重卡销量为1654辆，市占率9.94%，同比增长560%，环比增长4.08%。1-7月累计销量为8476辆，市占率8.84%，同比增长326.14%。在7月运输人品牌指数榜中，福田智蓝欧曼的关注指数为1764。在运输人口碑产品排行榜中，智蓝重卡牵引车在列。

7月28日，福田发布了欧曼银河新能源系列重卡。该系列提供200-800kWh的全电量矩阵选择，并支持后背、底置等多种电池布局方案。其中，电池底置设计使车辆轴距达到3450mm，与燃油车相当，有助于降低风阻和提升操控灵活性。

东风商用车

7月，东风商用车新能源重卡销量为1238辆，市占率7.44%，同比增长72.66%，环比增长19.04%。1-7月累计销量为6867辆，市占率7.16%，同比增长163.20%。在7月运输人品牌指数榜中，东风商用车的关注指数为1663。

7月22日，东风商用车在广东阳江完成60辆新能源重卡的批量交付，标志着其正式进入华南资源运输市场。交付的东风天龙KL纯电牵引车采用自主研发的集成式电驱桥，传动效率较传统中央驱动提升约10%，整车峰值功率达950马力。

陕汽集团

7月，陕汽集团新能源重卡销量为1952辆，市占率11.73%，同比增长204.05%，环比增长38.44%。1-7月累计销量为11066辆，市占率11.54%，同比增长267.28%。在7月运输人品牌指数榜中，陕汽重卡的关注指数为950。

陕汽重卡H6000E底部换电牵引车在技术上颇具看点，配备520kW双电驱桥，并通过自适应动能回收、三源热泵等技术，实现每公里1.25kWh的较低电耗。钢铝混合框架设计则使自重降至10800kg，较同类产品轻约400kg。

综合来看，2025年7月新能源重卡市场表现强劲。多地“以旧换新”政策的落地对用户采购需求起到了推动作用，而大电量车型的密集上市则为市场注入了新的活力。

产品端的创新成为本月行业的一大亮点，有效缓解了用户的续航焦虑。工信部近期公告显示，多款搭载400度以上大容量电池的电动重卡集中推出，为用户提供了更多选择。在政策支持与优质产品供给的双重驱动下，预计新能源重卡市场在未来数月将继续保持高位运行态势。