原创 10万元买车，到底买油车还是电车？听我一句劝，买车不后悔
手里攥着 10 万块准备买车，到底选油车还是电车？好多人都在这儿纠结。我跟你说点实在的，帮你捋明白，别买完才后悔。
按一年开 1.5 万公里算，电车用家用桩充电。电费 0.5 元一度，一年也就 1500 块。油车百公里 8 个油，油价 8 块，一年得花 1.2 万。
保养方面，电车一年就 300 来块。也就检测下电池，换个空调滤芯。油车得 1200 到 2000 块，要换机油机滤这些。
北京李女士有辆比亚迪汉 EV，她老公开大众帕萨特。俩车比下来，电车一年能省 5800 块。这钱够交物业费，还能给孩子报个兴趣班。
但要是没家充桩，得用公共充电桩。电费 1.8 元一度，一年要 2700 块。还得每次等 1 到 2 小时充电，挺麻烦的。
要是经常跨城跑，油车就方便多了。加 5 分钟油就能跑 800 公里，不用等充电，心里踏实。
要是每天在城里开，路程不到 80 公里。电动车 400 公里续航，一周充一次电就够，特省心。
家里能装充电桩更划算，谷电才 0.3 元一度。每公里成本就 3 分钱，比坐公交还便宜。
像上海北京这些限牌城市，电动车能直接上绿牌。不用花几万块拍油车牌，上海油车牌均价都 9.5 万了。
但北方零下 20 度的地方，选电车得谨慎。比如比亚迪海鸥标称 405 公里续航，实际只能跑 200 公里，不够用。
没固定车位也别轻易选电车。公共充电桩又贵还得排队，老旧小区里充电桩覆盖率还不到 30%。
要是计划 3 年内换车，电车保值率不行。3 年保值率也就 55%，油车能到 65%，丰田卡罗拉更是能到 69%。
10 万级电车，比亚迪海鸥挺不错。续航 405 公里，30 分钟能快充到 80%，女生或者小家庭用刚好。
五菱缤果 PLUS 续航 510 公里，后备箱有 1320 升大。偶尔长途出行，装东西也够用。
吉利星愿有 L2 级智驾辅助，还有 540 度全景影像。新手司机停车，难度能降一半。
油车的话，日产轩逸经典很省油。百公里才 5.3 个油，一箱油能跑 900 多公里。一年养护也就 4000 块。
大众朗逸底盘调校得好，开着稳。后备箱 510 升，适合带家人出门。3 年保值率 65%，以后卖也亏得少。
哈弗 H6 经典版现在优惠完才 9.8 万。轴距 2738 毫米，后排空间比同级别轿车大不少，坐着舒服。
2025 年了，海南说 2030 年就不卖油车了。全国国七排放标准可能 2028 年实施，老油车容易被淘汰。
电动车这边，宁德时代有个 “巧克力换电块”。3 分钟就能换好电，8 万的车就能装，挺方便。
8155 芯片也下放到 8 万级的车了。语音控制、自动泊车这些功能，现在都成标配了，不稀罕。
但要注意，插混车型的绿牌政策可能 2026 年就变。有些城市已经不让插混车上绿牌了，买之前得问清楚。
要是你有家充桩，每天开不到 80 公里，还打算长期开。选电车一年能省出一部 iPhone 16 Pro 的钱，挺值。
要是经常跨城跑，在北方用车，还计划 3 年内换车。油车的稳定性和保值率更靠谱，别跟风选电车。
上海车主王先生说得好：“电车在城里开着特方便，油车啥路况都能应对。没有绝对的好坏，就看适不适合自己。”
手里有 10 万买车，别光听别人说。想清楚自己平时咋用，才能不踩坑。别到时候 “买车一时爽，用车泪两行”，那可就亏了。