地平线突破1000万套，国产芯片的“加速度”时代来了！
如果你在2025成都车展上路过地平线的展台，很可能会被一场名为“每刻每程”的快闪活动吸引。这里没有冗长的技术宣讲，只有实实在在的体验互动——从地瓜机器人的机智应答，到星途ET5的智能驾驶演示，地平线用最直观的方式，让观众感受到智能科技的温度。而这种“可触摸的科技感”，恰恰是智能驾驶从技术概念走向用户日常的最佳注解。
而在这背后，是一个更宏大的叙事：地平线征程芯片量产出货突破1000万套。这不仅是一个数字，更是中国智能驾驶产业发展的关键里程碑。自2020年首次量产以来，地平线以惊人的速度覆盖了从低阶到高阶的全场景智驾市场，成为业界唯一实现全阶规模量产的科技公司。值得注意的是，地平线并没有选择“技术孤岛”的发展路径，而是以开放合作的态度，与车企、供应商、软件开发者共同构建智能驾驶生态。这种“朋友圈”式的打法，让地平线在短短几年内实现了从追赶到引领的角色转变。
市场是最诚实的投票者。截至目前，地平线已与超过40家车企合作，赋能车型超400款，覆盖用户超600万。也就是说，每三台智能车中，就有一台搭载地平线方案。比亚迪的“天神之眼”、吉利的“千里浩瀚”、奇瑞的“猎鹰方案”等爆款智驾系统，均基于征程6芯片打造。地平线不仅技术领先，更成为了推动智驾普惠的“最大公约数”。值得注意的是，地平线的方案不仅应用于新能源车型，也在传统燃油车中快速普及，这让智能驾驶技术真正跨越了动力形式的鸿沟，成为所有车主都能享受的科技红利。
从用户角度来说，地平线带来的最大改变是智能驾驶体验的“平民化”。过去只有高端车型才配备的自动泊车、自适应巡航、车道保持等功能，如今在10-15万元级别的车型上也能体验到。而这一切，离不开地平线持续优化的成本控制和性能释放。更重要的是，地平线通过数据闭环和OTA升级，让车辆在生命周期内可以不断进化，常用常新。这种“车与人共同成长”的体验，正是智能汽车时代的核心价值。
在国际化方面，地平线也展现了中国科技企业的自信与格局。除了与大众、丰田等国际车企深度合作，地平线还获得了日本车企在中国以外市场的定点项目。这意味着，中国智驾技术正在成为全球市场的重要参与者。尤其值得注意的是，地平线并没有简单地进行技术输出，而是针对不同地区的路况、法规和文化习惯，提供定制化的解决方案。这种“全球化思维，本地化运营”的策略，让地平线在海外市场也赢得了尊重认可。
成都车展像一扇窗，让我们窥见智能出行的未来。而地平线，正是那个默默铺路的人。从芯片到系统，从技术到体验，它让智能驾驶不再是高端车型的专属，而是每个人触手可及的日常。在自动驾驶真正到来之前，地平线所做的，是让每一次出行都更安全、更轻松、更愉悦。这种渐进式的技术普及，或许不如完全自动驾驶那样引人遐想，但却实实在在地改变着数百万人的出行方式。
真正的科技，从来不是为了炫技，而是为了让人生活得更好。地平线用1000万套芯片，写下了中国智能驾驶最扎实的注脚。而在这场出行变革中，我们每个人都是参与者，也是见证者。