8月30日,中国汽车市场迎来了一股“新力量”,北京汽车制造厂旗下锐胜汽车以独立品牌身份正式亮相,这也标志着国内首个专注MPV的品牌诞生。
当前车市正处“整合潮”与“价格战”交织的关键期,在多数车企选择“抱团取暖”的当下,锐胜凭什么敢于逆势“独立”?
锐胜凭什么?
魏桥汽车科技集团乘用车事业部副总经理顾志宏在发布会上表示,新能源汽车时代的到来,把汽车工业推向前所未有的加速度。新一代MPV产品已经从“产品提供者”向“价值共创者”转变。我们为什么不专注去打造MPV的新生态呢?需求的多样性呼唤着一个“更专注、更务实”的品牌出现。于是,“锐胜精神”正式独立为“锐胜品牌”,并立下誓言:做全球第一个只做MPV的品牌。
据行业观察,MPV市场深陷两极分化困局:高端市场被溢价车型垄断,低端产品则陷入配置妥协的恶性循环。专注MPV品类的专业品牌长期缺位。
但挑战往往伴随机遇,12-25万元这一覆盖面宽、空间巨大的价格带缺乏深刻理解消费者的MPV产品。在这样的市场环境下,锐胜汽车实现了超过50%的逆势增长,兼用MPV市场份额也从23%跃升至37.9%,登顶细分市场之巅。这一成绩绝非偶然,而是独立战略爆发的序章。
对于锐胜汽车凭什么敢专注MPV,做全球第一个只做MPV品牌?顾志宏回答道:务实是锐胜品牌的核心价值观,我们始终相信“技术要落地才有用,创新要解渴才值钱”。锐胜只需要实实在在将用户需求融入到MPV细节里,坚持您需要什么,我们就做什么的笃定。而MPV是最懂中国人生活的车,它不是小众车型,是能接住所有需求的务实车型。锐胜品牌的诞生,不是品牌的升级,而是时代精神与人民需求的最终落地。
据了解,独立后,锐胜汽车将聚焦MPV市场,在产品规划、研发、营销、渠道运营等方面拥有更多自主权。以独立运营为杠杆,加速构建“全场景覆盖、全价格带渗透”的护城河,实现从“产品序列”到“专业MPV品牌”的蜕变。
2030年剑指MPV市场领导者地位
锐胜汽车"三步走"战略蓝图正稳步推进:2025-2027年全力抢占市场,2027-2030年迈向主流阵营,2030年剑指MPV市场领导者地位。
为夯实发展根基,锐胜汽车计划未来五年投入200亿元研发资金,以数智化贯穿企业研发、生产、营销、服务全价值链,并通过“响应快、技术专业、服务有温度”的服务理念,持续强化品牌价值与市场影响力。
“当然我们也清楚,扎根于单一车型,是一条与众不同的路。它没有多品类布局的热闹,也没有追热点的捷径,需要耐着性子打磨技术、贴着需求优化产品。”顾志宏直言,但我们更相信,长期主义的路,再难也有希望。就像北京汽车制造厂数十年坚守实业,魏桥创业集团从油棉厂做到世界五百强,都是靠着“认准了就干到底”的劲。
我们也会凭着这份劲,通过对锐胜精神的发扬,通过锐胜人的努力,“让MPV造福于民”。把MPV做深、做透,让中国消费者不用花高价,也能享受到豪华MPV的品质和体验,打造真正满足用户需求的品质MPV。而这份“让MPV造福于民”的初心,也是锐胜品牌的使命和责任。
最近几年,行业里常常被提到的问题是,“中国汽车市场还需不需要一个全新的品牌”?可以说,以锐胜品牌在MPV市场的基础以及背后的强大资源支持,尤其是目前中高端兼用MPV市场长期缺乏兼顾“高品质+高性价比”的产品的广阔“蓝海”,锐胜汽车做专注于专业MPV赛道的决定,或许将给MPV市场带来不一样的机会,也将会进一步推动行业回归“造车本质”的价值原点。