原创 宝马M系列的旗舰SUV，车长5110mm，配V8双增压+电动机，加速3.5s
对于宝马BMW来说，不管是懂车的大佬，还是刚入行的小白，甚至很多小学生都知道，宝马拥有出色的运动和操控基因。无论是数字开头的轿车序列，还是X开头的SUV矩阵，还有让人上头的M Power，宝马确实给大家带来了很多的驾驶乐趣。进入到新能源汽车时代后，宝马BMW依然没有停下脚步，在成都车展上，它带来了全新的宝马XM Label，外观依旧十分惊艳，动力也足够强劲，加速更加迅猛。宝马M系列的旗舰SUV，车长5110mm，配V8双增压+电动机，加速3.5s。
在最直观的设计层面，宝马XM Label的整个车头造型尤为方正，前舱盖采用了凹凸有致的型面设计，正前方配备了蓝天白云车标。硕大的双肾格栅加入了黑色的装饰边框，内部带有环形的LED光带，造型复杂的黑色中网与前包围整合在一起，还配备了醒目的XM银色金属徽标，两侧最边缘的位置加入了直立式的导流槽，展现出了十足的侵略性。分体式前大灯造型独特，纤细的日行灯加入了横置式的分段式光带，双透镜LED远近光光源放置在下方，带来了更好的照明效果。车尾的造型更加饱满，且富有层次感，车顶延伸出的扰流板内涵横置式高位刹车灯，两侧造型独特的尾灯加入了黑色的灯罩，内部的光源也更加惊艳，辨识度很高。造型夸张的M运动包围搭配着双边四出的排气筒，运动感很强。
来到车身侧面，宝马XM Label通过大量硬朗的线条勾勒，还加入了大量饰条，黑色宽体侧裙以及M高性能运动套件，展现出了旗舰SUV应有的姿态。更加倾斜的A柱搭配着略带溜背式的车顶，车顶不仅加入了黑色的行李架，还配备了鲨鱼鳍样式的天线，车窗四周加入了黑色的装饰条点缀，并与全黑色的隐私玻璃融为一体，23英寸的黑色锻造轮圈，匹配了275/35 R23、315/30 R23规格的M运动化宽体侧裙、宽体配合前后侧翼子板的宽体设计，再加上大量前低后高式的侧面线条，展现出了极强的运动气息。尺寸方面，该车的长宽高分别为5110*2005*1755mm，车身轴距3105mm。是一款大型5座SUV车型。
进入车内，整车依然体现出宝马汽车强大的运动气息。整车采用了大面积棕色Nappa真皮面料包裹，还有大量碳纤维装饰面板和银色金属元素的点缀，再加上带有真皮自然纹路的原生复古真皮座椅，彰显用户独特豪华品味，包裹性和支撑性更好。完美的将豪车与性能车完美的融合在了一起。新车还在后排配备透光度仅为5%的隐私玻璃，为用户打造私密豪华空间。方向盘一整圈都由翻毛材质包裹，两侧配备了CFRP（碳纤维复合材质）制成的换挡拨片，还新增了M MODE两组自定义按钮，也多了TRACK（赛道）模式，正前方是12.3英寸的全液晶仪表和14.9英寸全液晶中控屏组成的双链大屏，整车几乎看不到物理按键，取而代之的是触摸式感应按键，科技感十足。此外，它还配备了宝华韦健的30扬声器音响系统、L3级自动驾驶辅助系统
核心部分，宝马XM Label动力搭载了4.4L V8双涡轮增压发动机和高性能电机组成的M混合动力驱动系统，最大功率550千瓦，峰值扭矩1000牛·米，从0-100km/h的加速时间仅3.5s，比宝马X6m雷霆版足足快了0.4s，而且很好的控制了油耗。传动匹配了来自采埃孚ZF的8AT变速箱。悬架采用双横臂式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，驱动方式仍然是四驱为主，并且可以通过手动控制切换为100%后驱，还配备了悬架软硬调节、空气悬架。
点评：进入到新能源汽车时代，宝马BMW也延续了骨子里的运动和操控基因，电动机的加入，更好的辅助前中后段的加速，配合着涡轮，能够持续为车辆提供源源不断的动力。加速更加迅猛，推背感更强。都说这可是宝马M在新能源领域的旗舰车型。在面对着奥迪RS Q8、兰博基尼Urus、保时捷Cayenne Turbo GT等竞品车型。你觉得宝马XM Label有能力胜出吗？