梦想成真长城炮!成都车展六款新车齐发,V6火炮成赛级皮卡焦点
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2025-08-31 11:08:18
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8 月 29 日,第二十八届成都国际汽车展览会如期而至,中国皮卡领导者长城炮以 “梦想成真” 为主题,携六款差异化新品高调亮相。从赛级越野的 V6 火炮,到重构旅居生态的山海炮 Hi4-T 旅居共创版,再到赋能行业的 2.4T 商用炮轻型无人机巡检车,长城炮此次展出的不仅是产品矩阵,更是一场针对皮卡 “工具属性” 的彻底颠覆 —— 在连续 27 年销量第一、全球累计超 280 万辆的市场地位之外,它正以 “场景定义产品” 的逻辑,重新书写皮卡的价值边界。

在传统认知中,皮卡要么是工地里的 “重载工具”,要么是小众玩家的 “越野玩具”,但长城炮此次推出的 V6 火炮,直接打破了这一刻板印象。作为全球首款开启预售的赛级皮卡(预售价 22.98 万元),它最核心的突破在于 “将赛事基因量产化”。3.0T V6 双涡轮发动机 + 自研 9AT 变速器的组合,能爆发出 260kW 最大功率与 500N・m 峰值扭矩,百公里加速进入 6 秒区间,这样的性能数据甚至超越了不少城市性能 SUV;而博格华纳电控硅油风扇、双向 8 段可调氮气减振器等原厂改装装备,不仅省去了用户后期改装的麻烦,更以 “合规上牌、年检无忧” 的优势,让 “越野梦” 摆脱了 “非法改装” 的枷锁。

更值得关注的是 V6 火炮的 “场景精准度”。2745mm 黄金轴距、2285kg 轻量化车身,搭配原厂升高 2 英寸的底盘与 33° 接近角,使其成为沙漠、山地等复杂地形的 “灵活玩家”;而 4.55 大速比前后桥、3300N・m 承载扭矩的四驱分动器,又确保了极限环境下的可靠性 —— 这种 “短轴车轻大心脏” 的设计,恰好击中了越野爱好者对 “操控性” 与 “通过性” 的双重需求,也印证了长城炮 “以赛验车” 的技术路线:今年 6 月 V6 火炮斩获环塔拉力赛 T2.1 量产燃油组六冠王,正是其量产性能的最佳背书。

如果说 V6 火炮主攻 “小众极致体验”,那么山海炮 Hi4-T 旅居共创版则瞄准了 “大众户外生活” 的蓝海。这款由长城炮与览众房车、AT 越野改装联合开发的车型,最大的创新在于 “重构皮卡旅居的规则”。传统皮卡改装房车,往往面临 “箱体与车身脱节、操控性下降、路权受限” 三大痛点,而山海炮 Hi4-T 旅居共创版通过 “一体化设计 + 合规手续”,给出了最优解:三角形软升顶设计让车身高度控制在 2153mm,可轻松进入地下停车场;T700 特钢板打造的 2600×1600mm 箱体,既保证强度又控制重量(仅 210kg),对越野性能影响微乎其微;更关键的是,它拥有正规旅居车手续,无强制报废年限、享受节假日高速免费,彻底打破了 “皮卡旅居车 = 小众玩具” 的局限。

在功能层面,这款车也做到了 “全场景覆盖”。37.1kWh 电池带来 115km 纯电续航,满足日常通勤;6kW 外放电功能可支撑户外烹饪、照明等需求,化身 “移动电站”;升顶后 2 米的车内高度与 2450mm 额头床,能容纳 2-3 人睡眠,完美平衡 “城市通勤” 与 “长途穿越”。这种 “一车多用” 的设计,恰好契合了当下年轻人 “既要朝九晚五,也要诗和远方” 的生活需求,让皮卡从 “单一工具” 升级为 “生活伙伴”。

而 2.4T 商用炮轻型无人机巡检车的推出,则展现了长城炮 “赋能行业场景” 的深层思考。基于长城炮四驱底盘打造的这款车型,通过自动化模块箱体、专属无人机起降平台、5G / 卫星双模通信系统,构建了 “车 - 机 - 云” 一体化的智能作业生态。在应急抢险中,它可快速部署无人机进行灾情侦察;在电力巡检中,能替代人工完成高山、偏远地区的线路排查 —— 这种 “皮卡 + 专业设备” 的模式,不仅拓展了皮卡的应用边界,更以 “移动智能平台” 的身份,为行业效率提升提供了新方案。

从销量数据来看,长城炮早已是中国皮卡市场的 “绝对王者”:成立六周年用户超 75 万,2.4T 车型上市 1 年销量破 3 万,上半年出口量居中国皮卡品牌第一。但此次成都车展的新品矩阵表明,长城炮的野心不止于 “销量领先”,而是要通过 “产品场景化” 重构皮卡的价值认知 —— 无论是满足个人兴趣的 V6 火炮、服务家庭生活的山海炮 Hi4-T 旅居共创版,还是赋能行业的无人机巡检车,它们共同指向一个方向:皮卡不再是 “小众车型”,而是能覆盖 “个人娱乐、家庭出行、行业作业” 的全能载体。

这种转型的背后,是长城炮对用户需求的深刻洞察:当消费者对汽车的需求从 “代步工具” 升级为 “生活方式延伸”,单纯的 “性能参数” 已不足以打动用户,只有 “场景适配能力” 才能构建真正的竞争壁垒。从成都车展的六款新品来看,长城炮显然已经找到了这条路径 —— 它正在用 “梦想成真” 的品牌主张,让更多人看到皮卡的无限可能,也让中国皮卡从 “销量第一” 向 “价值第一” 迈出了关键一步。

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