原创 秋季爱车 “闹脾气”？防冻液没换对，水箱结冰维修费要上天！
今天必须得跟你们唠唠防冻液这事儿，可千万别小瞧了它，要是没弄对，到了秋天，水箱结冰，那维修费可能得让你惊掉下巴，上万块都有可能！
就说我一朋友吧，前阵子可倒霉了。他那车开了好几年了，一直也没太在意防冻液这东西。眼瞅着秋天了，天气渐渐凉下来，有一天早上，他像往常一样去开车，结果车打不着火了。他还纳闷呢，咋回事啊？下车一看，好家伙，水箱居然结冰了！他这才想起来，防冻液好像从来没换过。没办法，只能叫拖车把车拉到维修厂。到那儿一检查，维修师傅说，因为水箱结冰，把水管都给冻裂了，还有一些其他部件也受到了不同程度的损坏，这维修下来，没个万把块钱下不来。我朋友那叫一个后悔啊，早知道就好好关注一下防冻液了。
其实吧，很多人都和我朋友一样，对防冻液不太了解。防冻液，全名应该叫防冻冷却液，听这名字就知道，它不光能防冻，还能冷却呢。夏天的时候，能防止冷却系统过热，冬天呢，又能防止冷却液结冰，胀裂散热器或者冻坏发动机气缸体。这作用可太重要了，要是没有它，咱这爱车在极端天气下可就遭罪了。
但问题来了，这防冻液该多久换一次呢？说实话，这还真没有个统一的标准答案。一般来说，普通的防冻液，两到三年或者行驶个四五万公里就得换了；长效型的防冻液呢，能用个五年或者十万公里左右。不过这也不是绝对的，还得看你平时开车的情况。像那些经常在极寒或者极热地区跑的车，使用环境恶劣，防冻液的更换周期就得缩短。还有啊，要是你的车老是在高温环境下工作，比如经常跑长途、拉重物啥的，那防冻液也得早点换。
我记得有一回，我自己的车也出了点小状况。那天我开车出去办事，开着开着，突然发现水温表的指针往上蹿，我心里 “咯噔” 一下，赶紧找地方把车停下来检查。打开引擎盖一看，防冻液好像少了不少。我当时就有点慌了，这可咋办啊？后来我打电话问了懂车的朋友，他说可能是防冻液该换了，再加上有点渗漏，所以才会出现这种情况。我这才想起来，我的车也有段时间没换防冻液了。没办法，我只能先找了个附近的维修店，让师傅帮忙检查一下。师傅检查完说，防冻液确实该换了，而且水箱的水管有点老化，有渗漏的迹象，得赶紧修。好在发现得及时，没造成啥大问题，不然我也得像我朋友那样大出血了。
还有一点要注意啊，家人们在选择防冻液的时候，可不能瞎选。一定要选择适合自己车型的防冻液，而且最好是同一品牌、同一型号的。不同品牌、型号的防冻液成分可能不一样，混加的话，说不定会发生化学反应，影响防冻液的性能。你想啊，这防冻液性能不行了，还怎么保护咱们的爱车呢？
再说说怎么判断防冻液该不该换吧。有些朋友可能觉得，只要防冻液没少，就不用换，这可不对啊。防冻液长时间使用后，里面的添加剂、防垢剂啥的成分会发生变化，性能也就跟着下降了。比如说，它的冰点和沸点可能会改变，抗腐蚀能力也会减弱。这时候，就算防冻液的液位看起来正常，也得考虑更换了。一般来说，要是防冻液的颜色变得很淡，或者出现了浑浊、有沉淀的情况，那就说明它该换了。不过，最准确的方法还是用专业的仪器检测，像正规的 4S 店或者汽修厂都有这种设备。
家人们，防冻液这东西虽然看起来不起眼，但对咱们的爱车来说，那可是至关重要的。可别为了省那点小钱，最后在维修上花个大价钱。赶紧看看自己的车，防冻液是不是该换了？要是有啥疑问，也可以在评论区留言，咱们一起讨论讨论。别等出了问题才后悔莫及啊！