原创 4S 店保养一次贵 600，修理厂便宜却怕用假货，保养该选哪？
上周六去给我那开了三年的车做保养，刚进 4S 店接待员就笑着递单子，我扫了眼总价差点没拿稳 —— 光换个机油机滤就要 1200 多！转头给常去的那家修理厂发消息，老板说同样的项目 600 块搞定，可我盯着手机屏幕又犯嘀咕，便宜是便宜，万一给我用的是假机油，发动机搞坏了可不是几千块能修的。
说实话，我之前一直傻乎乎在 4S 店做保养，总觉得 “官方” 俩字就等于靠谱。有次保养完发现车底还在滴油，回去找他们，师傅捣鼓半天说是密封圈没装好，末了还跟我解释 “偶尔会有这种情况”。我当时没多想，后来跟开汽修厂的表哥聊天才知道，这种小失误在 4S 店其实挺常见，只不过他们流程多，出了问题也能推给 “标准操作误差”。
前阵子我邻居老王就踩过修理厂的坑。他图便宜在小区门口那家店换了变速箱油，结果开了没俩月换挡就开始顿挫，去 4S 店检查，师傅说用的油标号不对，把变速箱里的零件都磨损了，光维修就花了小一万。老王去找修理厂理论，人家倒好，说 “你又没指定要原厂油，我们这油也是合格产品”，最后闹得不了了之。
但也不是所有修理厂都这样。我表哥那家店，每次保养都会把旧件给我看，机油桶也会当着我的面拆开，还让我拍视频留底。有次我怀疑滤芯不是新的，他直接把新滤芯拆开来跟旧的对比，指着上面的编号说 “你看这生产日期，上周刚出厂的”。不过表哥也跟我说，现在市面上假机油确实多，尤其是那种价格比正常价低一半的，十有八九有问题，他进货都得去授权经销商那，每次都要查防伪码。
我之前还纠结过要不要自己买机油找修理厂换，网上查了半天，发现光辨别机油真假就够头疼的。有次在某东上看到一款机油，价格比实体店便宜不少，评论里都说好，可我表哥一看就说 “这包装不对劲，原厂油的封口膜没这么薄”。后来我才知道，现在造假技术越来越高，不是内行人根本看不出来，万一买了假货，不仅伤车，还没地方维权。
上次去 4S 店保养，接待员跟我推销延保，说 “在我们这连续保养五年，就能享受终身质保”。我算了笔账，每年保养两次，一次贵 600，五年就是 6000 块，这还不算其他乱七八糟的推荐项目。可转头想想，万一车真出了大问题，4S 店能直接走质保，不用自己扯皮，这点确实比修理厂省心。
有次我在车友群里聊这事，有人说 “4S 店就是赚信息差的钱，其实很多配件跟修理厂用的都是同一个厂家生产的，只不过贴了不同的标”；也有人说 “宁愿多花点钱买个安心，毕竟车是自己开的，出了问题后悔都来不及”。我看着群里几百条消息，越看越纠结，后来有个开了十年汽修店的老司机说 “选地方比选价格重要，不管是 4S 店还是修理厂，只要师傅靠谱、配件透明，就没问题”。
现在我每次保养前，都会先给表哥打个电话问问行情，再去 4S 店拿个报价单对比一下。上次保养，4S 店报价 1300，表哥那报 700，我最后还是选了表哥那，不过特意盯着他换完所有配件，还把机油桶上的防伪码查了三遍。保养完开着车回家，感觉发动机声音确实跟以前一样，心里才算踏实下来。
其实选 4S 店还是修理厂，关键还是看自己的需求。要是车还在质保期，或者担心后续出问题想走官方渠道，多花点钱在 4S 店保养也值；要是车过了质保期，又认识靠谱的修理厂师傅，选修理厂确实能省不少钱。但不管选哪种，都得留个心眼，保养时多问几句，多看看流程，别嫌麻烦，毕竟车是自己的，出了问题还是得自己负责。
你们有没有遇到过保养被坑的情况？是选 4S 店还是修理厂？快在评论区跟我聊聊，让我也学学你们的经验！