谁是全世界新能源第一车企?
很多人认为是特斯拉。
但尔尔财经注意到,比亚迪在营业收入、净利润、汽车销量、研发费用四个指标上面,已经全面碾压特斯拉。
来对比2025年上半年的数据吧。
比亚迪的营业收入是3712亿元人民币,特斯拉的营业收入是418亿美元,折合2982亿元人民币。从营业收入来看,比亚迪是特斯拉的1.2倍。
比亚迪的净利润是155亿元人民币,特斯拉的净利润是15.8亿美元,折合112亿元人民币。从净利润来看,比亚迪是特斯拉的1.3倍。
比亚迪的销量是214万辆车,特斯拉的销量是72万辆车。从汽车销量来看,比亚迪是特斯拉的3倍。
(特斯拉的销量)
比亚迪的研发费用是295亿元人民币,特斯拉的研发费用是30亿美元,折合213亿元人民币。从研发费用来看,比亚迪是特斯拉的1.4倍。
(比亚迪的研发费用)
(特斯拉的研发费用)
还有很关键的一点,比亚迪的营业收入、净利润、汽车销量、研发费用都是同比增长的,而特斯拉只有研发费用是同比增长,其他都是同比下降的。
2025年上半年,比亚迪的营业收入同比增长23.30%,净利润同比增长13.79%,汽车销量同比增长33.04%,研发费用同比增长50.84%。
2025年上半年,特斯拉的营业收入同比下降10.62%,净利润同比下降43.44%,汽车销量同比下降13.24%,研发费用同比增长34.74%。
一增一减之间,比亚迪在扩大领先优势,特斯拉似乎会被甩开。
当前的比亚迪,只有一项数据不如特斯拉,那就是市值。
比亚迪市值只有1.04万亿元人民币,特斯拉市值是1.08万亿美元,两者相差七倍。
华尔街给予特斯拉高估值,在于相信特斯拉能够通过自动驾驶技术、人形机器人打开第二增长曲线和第三增长曲线,但在比亚迪天量的研发费用面前,这些护城河其实并不牢固。
尔尔财经认为,比亚迪以前被看作是“中国的特斯拉”。伴随着比亚迪投入巨资到研发当中,将会出现强弱易主。今后,特斯拉说不定会被看作是“美国的比亚迪”。