蔚来车主直面李斌：五大问题直击品牌软肋
近日，蔚来汽车举办了一场用户交流活动，却意外引发了关于企业诚信、产品维护、保值率及功能交付等多方面的热议。活动中，一名资深车主直接向蔚来创始人李斌提出了长达五分钟的尖锐质疑，场面一时成为舆论焦点。
车主首先提及的是信任危机，他作为蔚来的早期支持者，在向朋友推荐新款车型后，却遭遇了一系列不愉快。特别是第一代车型使用的8155芯片座舱系统，在过去一年中未能获得预期的软件更新，地图功能及其他新增特性均未能如期上线，这让车主感到被辜负。
更令车主不满的是，在蔚来调整价格前夕，他的朋友刚刚购车便遭遇降价，认为蔚来在销售流程中的透明度不足，甚至有隐瞒调价信息的嫌疑。面对这一指责，李斌回应称，一线员工可能对产品迭代的节奏把握不够准确，但绝非故意隐瞒信息。他解释，智能电动汽车行业更新迅速，为了保持竞争力同时兼顾信息保密，企业难以将所有细节提前公开，但这并不代表有意欺骗消费者。
软件更新滞后也是车主们的一大痛点。第一代车型的车主们对辅助驾驶功能的缓慢进展表示强烈不满，认为蔚来在软件开发上“开发一代，落后一代”，与宣传时的承诺相去甚远。李斌对此解释，早期车型受硬件限制，难以实现更高级别的功能更新，但安全相关的更新一直在持续进行。他强调，蔚来并未放弃老车主，尽管资源有限，但仍会尽力提供支持。
保值率问题同样引发了车主的担忧。车主反映，蔚来电动车在二手车市场的保值率偏低，甚至低于一些已退出市场的品牌，这让他们感到利益受损。李斌承认，行业迭代迅速确实对保值率产生了影响，但蔚来将致力于提升产品性能和用户体验，以维护品牌形象和用户利益。
车主还指出蔚来在功能交付上存在不兑现的情况，如辅助驾驶和换电站相关功能的延迟实现，认为这体现了企业对老车主的忽视。李斌回应称，蔚来将持续更新安全相关功能，并重新审视功能交付的承诺，确保老车主的权益得到保障。
最后，车主对蔚来沟通渠道的不畅表示了不满，认为早期沟通顺畅，如今却难以直接反馈问题。李斌重申，蔚来一直致力于保持用户反馈渠道的通畅，用户可通过车载系统反馈问题，他本人也会定期查看并推动问题解决。他呼吁用户继续信任并利用这一沟通平台，共同推动蔚来的改进与发展。