落球冲击试验机在GB/T31849汽车贴膜玻璃人头模型冲击性能检测中应用
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2025-09-01 11:54:39
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引言

随着汽车工业的快速发展,汽车贴膜玻璃作为提升车窗安全性和舒适性的重要部件,其性能要求日益严格。GB/T31849—2015《汽车贴膜玻璃》国家标准对贴膜玻璃的各项性能指标进行了详细规定,其中人头模型冲击性能是衡量贴膜玻璃安全性的重要指标之一。济南三泉中石落球冲击试验机LQ-50作为一款专业的测试设备,在贴膜玻璃的人头模型冲击性能检测中发挥了重要作用。本文将深入探讨GB/T31849—2015标准中人头模型冲击性能的要求、试验方法,以及济南三泉中石LQ-50设备在检测中的应用,旨在为行业从业者提供专业参考。

落球冲击试验机

GB/T31849—2015标准中人头模型冲击性能的要求

根据GB/T31849—2015标准第5.17条款,汽车贴膜玻璃的人头模型冲击性能需符合GB9656—2003《汽车安全玻璃》中5.10.2的规定。具体要求为,贴膜玻璃在受到模拟人头冲击时,应保证玻璃不会发生过度破损或穿透,以确保乘员安全。对于膜厚度小于或等于0.0635mm的贴膜玻璃,标准豁免了此项测试要求。这一规定旨在平衡贴膜玻璃的安全性能与实际生产成本,针对不同膜厚度的产品设置了差异化的检测标准。

人头模型冲击性能测试主要模拟车辆碰撞时,乘员头部可能与车窗玻璃发生撞击的情况,检测贴膜玻璃在冲击下的抗破损能力和碎片飞溅情况。这一性能直接关系到汽车在意外事故中的乘员保护效果。

人头模型冲击性能的试验方法

试验条件

根据GB/T31849—2015第6.1条款,试验需在以下环境条件下进行:

  • 温度:20℃ ± 5℃
  • 相对湿度:50% ~ 70%
  • 大气压:8.6×10⁴ Pa ~ 1.06×10⁵ Pa

这些条件确保了测试结果的稳定性和可重复性,为试验的科学性提供了保障。

试样制备

标准第6.17.1条款规定,试样可以是以下两种形式之一:

  1. 直接使用制品:以实际汽车贴膜玻璃为试样,数量为4片。
  2. 模拟试样:以与原车玻璃结构、材料、生产工艺相同,尺寸为1100mm × 500mm的平型玻璃为基板,贴上相同玻璃膜制成试样,数量为6片。

试样选择的灵活性使得测试既能贴近实际应用场景,也能满足实验室的标准化操作需求。

试验程序

试验程序严格按照GB/T5137.1—2002《汽车安全玻璃试验方法 第1部分:力学性能试验》第9章的规定执行。具体步骤包括将试样固定在试验装置上,使用标准人头模型以规定速度和角度冲击试样,观察玻璃的破损情况、碎片分布以及是否发生穿透。试验结果需满足GB9656—2003中关于安全玻璃的相关要求。

济南三泉中石落球冲击试验机LQ-50的应用

在人头模型冲击性能测试中,济南三泉中石落球冲击试验机LQ-50是一款理想的测试设备。该设备专为薄膜材料和薄板的冲击性能测试设计,符合GB/T31849—2015标准中对试验设备的精度和操作要求。以下从设备特点、测试原理和实际应用三个方面介绍LQ-50在贴膜玻璃检测中的优势。

落球冲击试验机

设备特点

LQ-50落球冲击试验机具有以下突出特点:

  • 多种冲击钢球可选:提供23mm、25mm、28.6mm、38.1mm、50.8mm等多种直径钢球,满足不同测试标准的需求。
  • 可调落球高度:试验高度范围为300mm至600mm(可选300mm至900mm),能够适配不同试样和测试要求。
  • 气动夹紧与释放:采用气动夹紧和电磁吸挂自动释放设计,避免人为操作引起的误差,提高测试精度。
  • 人性化设计:配备内置观察灯和脚踏开关,方便操作人员观察试样破损情况并快速启动试验。
  • 安全防护:内置防护装置,确保试验过程安全可靠。
  • 中心定位装置:保证钢球精准落于试样中心,提升测试结果的可靠性。

测试原理

LQ-50的测试原理基于自由落体冲击测试。试样被固定在夹头上,选择符合测试要求的钢球并安装在电磁装置上。释放钢球后,钢球自由落体冲击试样中心部位,操作人员通过观察试样的破损情况(如裂纹、穿透或碎片分布)来评估其抗冲击性能。多次试验后,计算试样的破损率,以判断其是否符合GB/T31849—2015标准的要求。

实际应用

在汽车贴膜玻璃的人头模型冲击性能测试中,LQ-50设备可高效完成试样制备后的冲击试验。操作人员根据GB/T31849—2015标准要求,选用与人头模型冲击试验相匹配的钢球(通常选择较大直径的钢球,如38.1mm或50.8mm,以模拟人头冲击力),并调整落球高度以符合标准规定的能量要求。试样固定后,设备通过电磁释放系统确保钢球精准冲击试样中心,观察灯和中心定位装置进一步提升了测试的便捷性和准确性。

试验完成后,操作人员根据试样的破损情况(如是否出现穿透、裂纹大小及碎片分布)进行评估,并与GB9656—2003中5.10.2的要求进行对比。对于厚度大于0.0635mm的贴膜玻璃,LQ-50能够提供稳定、可靠的测试数据,帮助制造商优化贴膜材料的选择和生产工艺。

行业意义与展望

汽车贴膜玻璃的人头模型冲击性能测试不仅是产品质量控制的重要环节,也是保障乘员安全的关键措施。GB/T31849—2015标准通过规范化的试验方法和要求,为行业提供了统一的技术依据。而济南三泉中石落球冲击试验机LQ-50凭借其高精度、易操作和安全可靠的特点,成为检测机构和生产企业的理想选择。

未来,随着汽车安全标准的不断升级和消费者对乘员保护需求的提升,贴膜玻璃的性能测试将更加严格。LQ-50设备可通过技术升级(如增加自动化数据记录功能或扩展试验高度范围)进一步满足行业需求,为汽车贴膜玻璃的研发和生产提供更强有力的支持。

结语

GB/T31849—2015标准为汽车贴膜玻璃的人头模型冲击性能测试提供了科学的指导,而济南三泉中石落球冲击试验机LQ-50以其优异的技术性能和便捷的操作方式,为标准的实施提供了可靠的硬件支持。两者结合,不仅提升了贴膜玻璃的质量检测效率,也为汽车安全领域的发展注入了新的动力。无论是质检机构还是生产企业,采用LQ-50进行标准化测试,都能有效确保产品符合国家标准,为消费者提供更安全、更可靠的汽车贴膜玻璃产品。

以上文章由济南三泉中石实验仪器有限公司提供!

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