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@所有电动车车主：注意！车速超过25公里会自动断电

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2025-09-01 16:43:18

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9月1日，新版电动自行车强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》正式实施。当前我国电动自行车的保有量约3.8亿辆，相当于每4个人就拥有一辆电动自行车。新国标的出台，不是为了限制行业发展，而是以更高、更细的“安全护栏”将狂奔的3亿辆车拉回正轨。

专家表示，电动自行车新国标从整车性能、交通安全、防火安全、防止拼改装4个方面进行了系统性更新。

政策为新国标的实施设置了过渡期：2025年8月31日前，企业可按旧标准或新标准生产；2025年9月1日起，所有新生产的电动自行车必须符合新国标。为消化旧国标车库存，新标准额外给予2025年8月31日前按旧标准生产的车辆3个月销售过渡期，允许销售至2025年11月30日。2025年12月1日后，市场上销售的电动自行车必须全部符合新国标。

记者注意到，对于限速的保障，成为了新国标的主要抓手。以往部分电动自行车，电动机性能余量较大，不但能够轻松超速，还给非法篡改留下空间。

事实上，关于电动自行车的最高时速，新国标和旧国标一样，都划定了“不得超过25公里/小时”的红线。但从上海、北京等地近期开展的超速抓拍、非法改装行动来看，部分电动自行车的区间测速超过了50公里/小时，有时甚至能与机动车“并驾齐驱”。

有的消费者表示，目前，9月1日实施的电动车新国标对用车暂时没有影响，但是之后如果再想换新车的话，不管是从外观上还是从性能上，都会对选车用车的考虑有较大影响。

最新数据显示，目前全国电动自行车约3.8亿辆，其中存在大量老旧车和改装车。去年以来实施的“以旧换新”，淘汰了1200多万辆老旧车，但是高安全性新车占比仍然很小。这也表明，符合新国标的车辆，尽快进入销售和使用环节，已是“现实的呼唤”。

来源：证券日报、京报网、央视网、看看新闻Knews

编辑：张钰格格

用车电动车公里/小时车主影响国家标准车速性能自行车销售国标京报网过渡期老旧车

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