在2025成都车展上,极狐汽车宣布旗下的首款A0级纯电车型—极狐T1将于9月11日正式上市。此前,该车已开启预售,共推出5款车型,预售价格区间为6.88万-9.38万元,CLTC纯电续航提供320km和425km两种选择。极狐T1自8月22日开启预售以来市场反响不错,预售开启两小时订单就突破11068台。
外观设计上,极狐T1采用新一代设计语言ARC-FLOW极智源流,整体风格前卫,运动。前脸采用贯穿式前大灯,比普通A0级小车更显大气,再加上0.64的轴长比以及18寸双色轮毂,视觉更饱满,更显运动活力。车身颜色上,极狐T1提供晨曦白、瓦纳蓝、流光银、草露青、霞光紫、子夜灰6种可选,满足不同消费者个性化需求。
车身尺寸方面,极狐T1的长宽高分别为4337mm、1860mm、1572mm,轴距为2770mm,从尺寸上来看,极狐T1虽然属于A0级,但比大部分同级车大一号。
车内采用环抱式座舱设计,配备了8.8英寸全液晶仪表盘,以及15.6英寸的超大悬浮中控屏,内置极狐最新的车机系统,配备全场景AI语音助手,同时还提供华为HiCar、苹果CarPlay,以及安卓Carlink终端互联功能。
全新云感环抱座椅采用了人体工学设计,包裹感很强,久坐不变形、不塌陷。前排座椅支持通风加热功能,而且还支持一键放倒,与后排拼接成一张大床。对这个级别的车型来说,配置属实不低。
虽然是小型车,但车内储物空间有32处,常规后备厢容积更是达到了459L,后排座椅支持按比例放倒功能,最大可扩展至1352L,并额外设有74L下沉储物空间,对于一些喜欢户外露营的朋友们来讲,这样的装载能力是完全够用的。
动力部分,极狐T1搭载前置单电机,拥有高低功率两种电机配置,最大功率分别为95kW和70kW。同时匹配极光电池,提供最大42.3kWh的磷酸铁锂电池组,对应CLTC工况下纯电续航里程分别为320公里和425公里。极狐T1还配备快充功能,30%-80%电量仅需16分钟,另外新车还带有3.3kW的外放电功能。
极狐T1的主要竞品有比亚迪海鸥、吉利星愿、MG4等。极狐T1跟这三者相比在空间表现、通过性以及价格上极具优势,但动力与悬挂稍显不足。总的来看,极狐T1更适合追求性价比、大空间的家庭用户,外观造型时尚动感,内饰的精致感营造得较为出色,续航达成率与智能配置也不逊色,6.88万起的价格能获得这样的综合配置,性价比非常高。作为A0级市场的新晋搅局者,极狐T1的出现显然会掀起一番波澜。