时隔一年多,2026款哈弗猛龙PHEV终于登场,从2024款直接完成跨级升级。新车的官方指导价定在17.38-20.88万元之间,但考虑到现金礼、置换补贴等多重优惠政策,限时换新价降至15.38-18.88万元。作为对比,2024款车型的官方售价为16.58-19.28万元。这样一来,2026款车型在价格调整后与老款终端售价有一定重叠,不过在设计、动力、续航和智能辅助驾驶等多方面均有升级,竞争力显然更胜一筹。
回顾市场表现,自2023年10月上市以来,哈弗猛龙凭借硬朗的“方盒子”造型迅速吸引年轻消费者,成为新能源方盒子车型中首个销量突破10万的代表。虽然2024年上半年销量有所回落,但下半年又迎来增长,尤其年底实现了单月破万的佳绩,展现出不俗的韧性。进入2025年,随着同类产品蜂拥而至,市场竞争愈加激烈,猛龙PHEV的月销量逐渐稳定在5000台左右。也正是在这样的背景下,2026款车型正式推出。
外观方面,新款继续延续经典的方盒子设计,但细节更加硬派。前脸更换为与燃油版一致的方形灯组,取代了旧款的圆形设计,整体更显方正。新增的薄荷绿车身配色则为消费者带来更多个性化选择。车身侧面依旧保留了嵌入式门把手,既与线条完美融合,保持简洁干练,又方便日常使用。尾部变化则集中在品牌标识,由“HAVAL”更换为“GWM”,同时尾灯采用立体化设计,辨识度更高。
进入车内,新款猛龙依旧走硬派路线,中控台布局简洁明了,功能性更强。双辐方向盘与怀挡式换挡机构带来更高的操作便捷度与科技感。配备的12.3英寸全液晶仪表、14.6英寸中控屏以及HUD抬头显示,三屏组合不仅强化科技氛围,也使驾驶者获取信息更直观。车机搭载Coffee OS 3系统,支持多轮语音对话和“可见即可说”,智能化体验得到全面提升。
智能驾驶层面,2026款猛龙搭载22个传感器,包含高清摄像头、毫米波和超声波雷达,结合长城Coffee Pilot Plus辅助驾驶系统以及32TOPS算力的TDA4VH芯片,实现了行泊一体。在0-130km/h区间可实现全域高速NOA,同时支持智慧巡航、跨层记忆泊车、循迹倒车等功能,使用场景更丰富。
在配置方面,新车不仅换装全尺寸备胎,还升级了雷达系统。车机的应用商店功能更强,支持更多第三方应用,带来更丰富的娱乐与实用体验。此外,还新增声纹识别、车内Type-C接口、行李箱12V电源接口以及PM2.5过滤系统,进一步提高便利性和舒适度。
动力系统同样是重点。2026款猛龙PHEV采用第二代Hi4技术,搭载全新1.5T混动专用发动机,虽然最大功率由123千瓦降至115千瓦,但结合P2/P4双电机三擎九模架构,综合功率达到330千瓦,峰值扭矩750牛·米,百公里加速仅需5.9秒。电池方面,新增容量35.43千瓦时的三元锂电池包,CLTC纯电续航可达200公里,综合续航超过1000公里。同步提供18.74千瓦时与27.54千瓦时两款电池选择,分别支持105公里和150公里的纯电续航。新车支持快充,日常补能效率大幅提升。
从整体市场来看,方盒子造型热度依旧高企,不仅符合年轻群体的个性化需求,也能满足轻度越野与城市通勤的双重场景。2024款猛龙PHEV已验证市场接受度,而2026款在保持经典设计的同时,通过细节优化与功能升级,进一步契合消费者的多样化需求,无疑会成为细分市场中的理想选择。