原创 33.9万元，ModelYL强行上六座！但是估计又能热销
结论先行：33.9万元的起售价让Model Y L在国产六座SUV的对手群里不乏竞争力，虽然它缺少彩电、冰箱、大沙发、后排电视、零重力座椅等“标配豪华”，但毕竟是特斯拉，市场说不定会因此出现热销势头。
接下来倒叙讲清楚：今天的核心在于它确实是“勉强做成的六座”。官方资料显示，Model Y L的轴距为3040mm，相比普通Model Y，车身长度增加了约179mm，轴距延长了约150mm。空间利用看起来比较灵活，官方还声称储物容积达到2539升；即使六个人满座，后备厢仍能容纳两个24英寸和一个20英寸的行李箱。尽管如此，车长仍未跨过5米大关，实际尺寸为4976×1920×1668mm。如此“增容”之下要强行塞六座，长度上的勉强感还是很明显。根据媒体第一波的试驾评测视频，第三排的空间确实捉襟见肘，座椅高度偏低，成年人坐起来并不舒适。
再往前看，第二排的通道表现也不尽如人意。从第二排到第三排的进入过程显得不顺畅，体验并不轻松。最让人吐槽的是后天窗：坐在第三排的人，靠着背靠就会被直射的阳光照射，别说加膜，哪怕再怎么阻挡紫外线也难以完全改善。
接着说回配置方面的“六座常态”：国产六座车型上通常少不了的彩电、冰箱、大沙发、后排电视以及零重力座椅等配置，在这款车上一个也没有。没有冰箱、没有后排电视、没有零重力座椅，这在同级别的国产六座车里算是明显的缺失。只是，谁叫它是特斯拉呢？
最后谈价格与竞争：33.9万的价位，的确让它在同价位的国产六座SUV阵营中多了一份竞争力——如果把彩电、冰箱、大沙发等“奢华与舒适”的配备放到一边比较，亮点就只剩品牌与科技感。品牌的魔力在很多人心里仍然是科技感的代名词，新能源开创者的印象在中国市场仍有强大影响力。于是，即便这款车强行上六座，结合特斯拉的口碑与定位，它仍有很高的热销潜力。