性能数据先来啦:前电机最大功率142千瓦,后电机最大功率198千瓦,百公里加速仅4.5秒,CLTC续航751公里,百公里能耗12.8kWh。
再来看看音响升级:车载系统搭载18颗特斯拉自研高端音响 1颗低音炮,静音系统全面升级,并采用可变阻尼减振器带来的更稳声场与驾乘安静感。
座椅与舒适性紧跟着出场:前排座椅配备可调头枕、电动腿托;二排独立座椅具可调头枕、电动升降扶手;全车前两排座椅具通风功能,座椅均支持加热,三排亦设有空调出风口;座舱舒适性提升,乘坐体验更像在家里休息。
再谈车内设计与功能:内饰依旧沿用焕新版风格,保留实体转向灯杆;二排与三排均可独立电动放倒,做出“大床房”级别的平整床面,储物空间扩容可达2539升。
然后是座位布局与空间结构:内部采用2-2-2的三排六座布局,满足家用与以下乘坐配置的灵活需求,后排放倒后空间无缝拼接,日常载物也更从容。
尺寸升级风格与外观要点:新车尺寸全面升级,长4976mm、宽1920mm、高1668mm,轴距3040mm;相较普通版,长度增加179mm、高度上升44mm、轴距延长150mm。加长版在外形上与焕新版趋同,采用贯穿式LED日行灯与分体式前大灯组,尾灯同样是贯穿式且为漫反射样式,新增星光金车漆以及19英寸旋动机甲轮毂。
针对定位和家用属性的核心描述:加长版的最大亮点在于尺寸加长,内部改为3排6座布局,着重提升家庭出行的载人舒适与灵活性,同时保持全新设计语言与高端材质。
定价与上市节奏:国产版价格为33.9万元,作为家用向的新选择;该车型于昨日开启开售,现已到店等待试驾与体验。
开篇的新闻脉络回到起点:快科技8月20日消息,特斯拉正式官宣,全新加长版Model Y L现已全部到店。