原创 汽车蓄电池保养技巧，延长使用寿命有方法
咱开车的都知道，汽车蓄电池那可是相当重要。车能不能顺顺当当启动，全靠它给力。但这蓄电池，要是保养不好，说不行就不行了，把人撂路上可太闹心。今天咱就好好唠唠，咋保养汽车蓄电池，让它多用几年。
先说停车前这点事儿啊，真得注意。好多老款车，熄火后不会自动断电。所以停车前，一定得先把车灯、车内阅读灯啥的都关上。我就吃过这亏，有回着急办事，停车熄火就走了，阅读灯没关，第二天车就打不着火了，找人搭电才解决，耽误老多事儿了。还有空调，熄火前也得关上。有的朋友可能不知道，熄火后空调虽然不工作，但再启动车时，空调会自动运行，这对电瓶负荷可大了，时间长了，电瓶寿命就受影响。
再讲讲车长时间不开的情况。哪怕把车里用电设备都关了，车放久了，电瓶电也可能会耗光。我一朋友，过年回老家，车在家停了半个多月，回来就打不着火了。所以啊，车就算长时间闲置，也得定期启动下发动机，最好能开出去溜个 20 来分钟，让电瓶充充电。要是实在没办法开，那至少也得把电瓶负极断开，这样能减少电瓶放电。
还有个小窍门，定期打开引擎罩，用湿布擦擦电瓶正、负两个极头。你别说，这俩极头上，时间长了会有灰尘、油污，还有那白色粉末，擦一擦，能减少白色酸蚀粉末堆积，对电瓶有保护作用。我之前就一直没注意，后来听修车师傅说的，试了试，感觉还真挺管用。
咱再聊聊充电。电瓶没电了就得充，可充电也有讲究。要是用快速充电，虽然时间短，三五个小时就行，但它只是把电池表面激活，电池内部其实没完全充满。像那种深亏的电池，就得用慢充电，充个 10 - 15 个小时才行。不然充电量不足，会影响车的行驶性能。而且充电的时候，可得注意安全，千万别在蓄电池附近弄出火花，更不能抽烟。
另外，蓄电池长久不用，会慢慢自行放电，直到报废。所以，就算车不开，隔段时间也得启动下给它充充电。要是想把蓄电池电极拔下来放着，得先拔负极，再拔正极；装回去的时候顺序相反，先装正极，再装负极。还有，电解液的密度，得根据不同地区、不同季节按标准调整。亏电解液的时候，只能加蒸馏水或者专用补液，可千万别用饮用纯净水，纯净水里微量元素多，对蓄电池不好。
再说说怎么判断蓄电池该换了。要是车启动越来越困难，以前一下就打着，现在得打好几次，那可能就是蓄电池不行了。还有啊，怠速的时候，大灯突然变暗，或者启动的时候有异响，这些都可能是蓄电池要出问题的信号。有些免维护蓄电池上有个观察孔，绿色表示良好，黑色就得考虑换电池了，不过这观察孔也不是百分百准，只能做个参考。要是看到蓄电池表面鼓起、漏液，那可别犹豫，赶紧换，不然有安全隐患。
总之，汽车蓄电池保养好了，能多用好几年，关键时刻也不会掉链子。大家在用车的时候，多留意这些小细节，就能让咱的爱车随时保持最佳状态。你们在保养蓄电池的时候，有没有遇到过啥问题？都可以在评论区说说，咱一起交流交流。