咱今儿个就来唠唠汽车自动泊车入库这事儿,到底靠不靠谱,成功率咋样。现在好多车都号称有自动泊车功能,听着挺厉害,实际用起来到底行不行呢?
我找了几款不同品牌、不同价位的车来做测试,有十来万的家用车,也有好几十万的豪华车。先从最常见的侧方停车开始测起。有些车宣传的时候说,只要找到合适的车位,一按按钮,车就能自己稳稳当当停进去,跟老司机似的。实际操作起来,差距可就大了。
有一款车,看着车位挺标准的,启动自动泊车功能后,车倒是开始动了,可方向打得那叫一个乱,一会儿往左,一会儿往右,最后直接歪在车位里,半个车身还在外面呢。我还以为是个例,又试了几次,结果还是不行。还有一款车,遇到旁边车停得稍微有点歪,它就懵了,完全识别不出车位,在那干着急。不过也有表现不错的,像某款豪华品牌的车,侧方停车的时候很稳,按照规划好的路线,一把就倒进去了,停得规规矩矩,跟人工停的没啥两样。
再试试垂直倒车入库。这对自动泊车系统来说,也是个不小的考验。有些车对车位宽度要求特别高,稍微窄一点,就提示无法泊车。有一回,我找了个宽度比标准稍微窄一点的车位,大部分车都折戟沉沙了。只有一款车,小心翼翼地试探了几次,慢慢调整角度,最后竟然成功停进去了,可把我惊到了。
为啥有的车自动泊车成功率高,有的就不行呢?我研究了一下,这里面门道可多了。首先是车上的传感器,这就好比车的 “眼睛”,要是 “眼睛” 不好使,那肯定不行。有些车的传感器精度不够,稍微有点干扰,就判断失误。比如说,遇到光线不好的地下停车场,或者车位线磨损比较严重,它就看不清了。还有就是周围环境,要是旁边车太多,或者有障碍物,也容易影响自动泊车。你想啊,车在那自己倒腾,突然旁边窜出个人或者车来,它能不慌吗?
另外,不同品牌的算法也不一样。有的算法先进,考虑得比较周全,能应对各种复杂情况;有的算法就比较简单,稍微有点变化,就应付不来了。像前面提到的那款豪华车,人家的算法估计就比较牛,所以成功率高。
经过这一轮实测,我发现自动泊车功能的成功率真的是参差不齐。好的能达到 90% 以上,差的可能连一半都不到。所以啊,大家对自动泊车功能,可别太迷信。它能帮咱省点事,但不能完全依赖它。在使用的时候,还是得自己多留个心眼,手放在方向盘上,脚随时准备踩刹车,万一出个啥意外,还能及时补救。
话说回来,自动泊车技术一直在进步,说不定过不了多久,就能像宣传的那样,真正成为咱们停车的好帮手了。大家对自动泊车功能有啥看法,或者有啥有趣的经历,都可以在评论区聊聊,咱一起交流交流。