纯电续航212km，沃尔沃全新XC70预售29.99万起
原创 | 车圈阿俊
8月29日，沃尔沃全新XC70在第二十八届成都国际车展上正式面向公众展出。该车已于8月27日开启预售，共推出两款车型，两驱长续航版预售价29.99万元起，四驱超长续航版预售价32.99万元起。新车是沃尔沃首款基于SMA架构打造的插混车型，搭载1.5T插混动力系统，CLTC纯电续航里程212km。
新车定位中大型SUV，长宽高尺寸分别为4815x1890x1650mm，轴距2895mm。前脸中网采用封闭式设计，搭配左右分体式大灯及下方主动式进气格栅；车身配备隐藏式门把手与无框车门，底部镀铬饰条环绕整车。C形尾灯线条向上延伸至尾窗两侧，匹配隐藏式后雨刷。后备箱容积408L，后排座椅折叠后可拓展至1456L。车漆提供松湖绿、霞光灰、薄雾灰、瀚漠沙、牛仔蓝、玛瑙黑、水晶白7款选择。
内饰部分，沃尔沃XC70采用两辐式平底方向盘和怀挡式换挡机构，方向盘带有实体功能按键；配备12.3英寸仪表、15.4英寸中控屏及92英寸AR-HUD抬头显示，且支持三屏互联。中央扶手区提供手机无线充电面板、可滑动杯托和储物盒。车内配备漫反射氛围灯和23扬声器哈曼卡顿音响系统，首次采用织物扬声器面板，并在主驾座椅头枕内置2个头枕扬声器。车机具备语音车控功能，可实现四音区语音识别、方言识别及连续多指令执行；并提供林中漫步、篝火围坐、冥想疗愈、深海遨游四种休憩模式。
动力方面，沃尔沃XC70搭载1.5T混动专用发动机，匹配3DHT混动专用变速箱。发动机最大功率120kW，热效率达44%。电驱系统由P1+P2+P4电机组成，其中P1电机最大功率60kW，主要作用是发电和辅助动力输出；前P2电机最大功率107kW，用于前轮驱动和辅助发电；后P4电机最大功率156kW，承担后轮驱动和辅助发电。新车系统综合功率达340kW，满电状态0-100km/h加速时间为5.28s。
续航方面，沃尔沃XC70采用“磷酸铁锂+三元锂”混合电芯，两驱和四驱车型的电池容量分别为21.2kWh和39.6kWh，CLTC纯电续航里程分别为116km和212km，综合续航里程超1200km，百公里亏电油耗6.55L。同时，新车支持直流快充模式，电量由0充至80%最快仅需23min。新车还提供6kW对外放电功能和7种混动模式，包括串联、并联、全功率输出、直驱、充电、纯电和能量回收模式。
辅助驾驶方面，新车搭载NPA智能领航辅助系统，支持长途高速场景下的大车避让、慢车超越、匝道上下及弯道调速等功能，适用速度范围覆盖0-150km/h；同时可提供复杂场景的泊车辅助。
安全方面，沃尔沃XC70采用“三路三区”吸能设计，配备全铝双防撞梁、全铝吸能盒、一体式全铝副车架加强框等结构。整车搭载7个安全气囊，包括120L副驾气囊和2m超长侧气帘。电池通过外部六宫格全铝门槛加强梁、内部田字型全铝框架、底部1180MPa护板材料形成立体防护，具备低于50毫秒的碰撞断电和24小时热失控防护能力。
沃尔沃全新XC70定位介于XC60与XC90之间，以30万级定价切入插混SUV市场。新车预售开启后85分钟小订数量已超5000辆。预计9月26日上市后，新车将面对奔驰GLC PHEV（指导价51.80万元）、问界M7（指导价24.98-32.98万元）、理想 L7（指导价30.18-35.98万元）、小鹏 G9（指导价24.88-27.88万元）等车型的竞争。