宣布不再新建汽车工厂后，吉利把新车型项目放在“车谷”
9月伊始，武汉“车谷”传出好消息。
据武汉经开区消息，9月1日，吉利控股集团与武汉经开区签订《吉利新车型项目合作协议》。根据协议，吉利控股集团将扩大在汉投资，生产包括吉利银河在内的多款全新车型，促进本地新能源汽车产业延链强链。吉利控股集团董事长李书福专程赴汉，见证签约。
这意味着，“车谷造”将迎来吉利系新的成员。
此前，吉利在武汉布局了多家公司，亿咖通科技、芯擎科技、星纪魅族涵盖了智能座舱、智能驾驶等领域。
超高端跑车品牌“莲花跑车”生产商路特斯汽车集团，总部位于英国，同时在武汉“车谷”布局了路特斯科技全球总部。
这是吉利与“车谷”的又一次携手。
不同于“莲花跑车”的超豪华调性，银河是吉利新能源汽车面向大众市场的主力军。
2024年，银河全年累计销量达494440辆（含几何汽车）。去年吉利集团全年新能源销量为88.82万辆。银河品牌的贡献超过一半。
从各个角度看，银河都是新能源汽车市场一颗冉冉升起的新星。
银河品牌创建于2023年，它的销量“低开高走”，一度赶超比亚迪多个热销品牌。
从下面的走势图可以看出，银河经历前期的平淡后，后来销量一路高涨。
今年以来，吉利银河多款产品卖爆。上半年，“超级爆款”银河星愿累计销量达到了 20.5 万辆，拿下了上半年中国市场的单车销量冠军。此外，吉利银河E5、星舰7 EM-i上半年月均销量都在万台以上。5月上市的星耀8，上市仅4月销量破4万。
因此，银河也被称为“爆款制造机”。
刚刚过去的8月，银河汽车销量达110666 辆，创下新高，同比增长173%。今年1—8月，银河累计销量达75.4万辆，完成年初定下的100万辆目标几无悬念。
若达到100万辆的目标，银河全年销量比2024年就又翻了一倍。
一边是吉利新能源品牌发展势头生猛，另一边是吉利整车工厂在全国遍地开花。
从吉利汽车总部所在地浙江，到西安、宝鸡、晋中、湘潭、成都、张家口、大庆等多地，都有吉利汽车的工厂。
李书福不久前明确表示，吉利没有新建汽车工厂的计划，“不搞重复建设”，而是把重点放在“资源重组”。
对双方而言，均有益处。
于吉利而言，这是满足销量增长需要之举。
于武汉而言，银河等吉利系新成员，势头生猛，未来发展可期，已经显现出足够的市场影响力和产业带动力，必将壮大本土新能源汽车产业链的力量。
九派新闻记者柴归
【来源：九派新闻】
版权归原作者所有，向原创致敬