原创 250万台之后的新发现：smart最小电动车#2要彻底颠覆城市通勤！
各位听众，想象一下这样一个画面：一款小到几乎能在城市巷道里灵活穿梭，却又承载了未来科技与设计理念的汽车，即将在两年后和大家见面。这不是科幻，而是smart品牌的最新动作。就在最近，smart正式官宣，他们将在2026年年底推出全新车型——smart #2。
这款新车定位在城市微型车领域，采用双门双座的紧凑布局，由梅赛德斯-奔驰设计团队亲自操刀，并基于smart专为超小型车打造的全新架构研发。值得注意的是，smart #2计划在中国生产，然后会推向中国、欧洲以及更多海外市场。也就是说，这台小巧却不简单的车，将成为连接东西方市场的又一个桥梁。
很多人会好奇：smart为什么要在这个时间点推出这样一款车？答案其实很清晰。smart正在构建新的产品矩阵，从#1到#5，每一款都在承担不同的角色。而#2的到来，将进一步补齐品牌的多元化布局，让消费者真正感受到“不同需求，都能在smart找到答案”。而且，新车还会搭载同级别领先的前沿技术，目前已经进入最后的设计和研发冲刺阶段。
我们不妨把目光拉回到26年前。1998年，smart第一次推出了家喻户晓的fortwo车型，这台车凭借灵巧可爱的身形和城市通勤的便利，成为无数人心中的经典。可惜的是，在2024年3月底，这款陪伴了大家26年的小车正式停产。累计生产量高达250万台的fortwo，终于谢幕。如今，smart #2被寄予厚望，成为fortwo的精神继承者。它不仅会是smart家族中最小的一员，更会彻底电动化，在全新架构的支持下焕然新生。
从某种意义上说，smart #2承载的不仅是车型的更替，更是一种城市出行方式的延续和升级。过去的fortwo定义了“微型车”时代，而未来的#2，则要用纯电和智能，重新讲述一个关于“小车如何改变大城市”的故事。
所以，当2026年年底，这台车真正亮相时，它不仅是一款新车的发布，更像是一段历史的延续，一次理念的重塑。或许到那时，我们会重新思考：在越来越拥挤和快节奏的城市生活中，我们真正需要的出行工具，究竟是什么模样？
这就是smart留给大家的悬念，也是它想和世界分享的答案。