行业测试新突破！领克10 EM-P金砖电池带电测试零故障
每天穿梭在城市道路中，新能源车主总会遇到各种复杂路况：早高峰的拥堵路段频繁启停，担心电池频繁充放电影响寿命；暴雨过后的积水路面，犹豫要不要冒险通过；偶尔遇到施工路段的坑洼凸起，又怕刮到底盘下的电池。这些日常通勤中常见的场景，逐渐成为新能源车主的“心头患”。而领克10 EM-P金砖电池通过一系列针对复杂路况的测试，用实际表现证明了其应对各种场景的能力，为城市通勤提供了更安心的选择。
在城市通勤中，新能源车主常面临雨季涉水、道路刮底、夏季高温等安全顾虑，领克10 EM-P金砖电池通过多项严苛测试与技术设计，针对性化解这些痛点，关键数据与性能表现亮眼。
雨季涉水是城市通勤高频难题，中汽研新能源检验中心对金砖电池展开极限测试：将满电电池包投入含3.5%盐分（接近海水浓度）的泥水中，带电浸泡48小时。测试全程模拟真实涉水工况，最终电池包绝缘阻值正常、无进水痕迹，无漏电、起火隐患。这得益于“五重防护”密封设计——高强度螺栓连接上盖板、底护板与箱体，搭配高耐候性结构胶，密封性能超国标48倍，即便在350mm水深中颠簸行驶500米，也能阻挡水分渗入，让车主雨季通勤无需绕路。
城市道路坑洼易引发电池刮底风险，金砖电池在整车连续刮底测试中交出优异答卷：电池包以37km/h速度刮过直径150mm钢制圆球，测试条件远超日常路况，结果却无结构变形、电芯完好。背后是三重技术协同：14mm厚铝合金复合多层底部防护结构形成立体抗冲击体系，分散刮擦力；70Hz电池包模态设计减少颠簸共振，避免电芯移位；6061-T6铝合金挤出型材拼焊的箱体框架，在国标车速柱碰测试中实现电芯“零”侵入，抵御碰撞损伤。
夏季高温对电池通勤表现影响显著，金砖电池通过高温测试验证稳定性：先在40℃环境静置12小时模拟露天暴晒，再进行高倍率快充、低倍率慢充及高低负载放电测试，所有工况下电池效率均稳定无波动。核心是“双重热管理”技术：冷板涂覆耐300℃高温30分钟的绝缘涂层阻隔外部热量，电芯间用航空级超薄热阻隔材料减少热量传导，配合“八维防护设计”的吸热、冷却功能，确保电池处于安全温度区间。
面对电池安全“终极难题”热失控，金砖电池完成行业首次“电池包带电多点触发热失控安全测试”（招商局检测车辆技术研究院）：6mm一字型钨钢针以1mm/s速度刺入电池包76.41mm触发热失控后，防爆阀即时开启、四门解锁，车内大屏与车外双闪、提示声同步预警，1秒内推送报警至云端和APP；热失控后乘员舱无明火，烟气及CO浓度远低于标准，24小时后舱温降至室温且无复燃风险。
这些安全性能依赖全维度技术打磨：电池箱体及底护板用抗腐蚀性能超传统铝材20%以上的新一代低硅铜铝合金；“八维防护设计”覆盖全风险点。安全理念还延伸至整车，全球首创G-AES系统支持连续紧急避险，博世IPB2.0线控制动实现短距离极刹停，四驱系统毫秒级扭矩分配提升低附着路面稳定性，共同构建“全域安全+”体系，为城市通勤保驾护航。
9月8日，搭载金砖电池的领克10 EM-P将在宁波正式亮相上市。作为领克旗下全系四驱的混动旗舰，它既拥有让人眼前一亮的高颜值外观与豪华内饰，更把“全域安全”刻入产品基因，金砖电池的各项严苛测试成绩就是最好证明。若你看重行车安全，又对品质有高要求，建议提前去线下门店，亲身感受这款旗舰轿车的安全实力与驾乘质感。